Luft zum Atmen am Erlenbruch

Bericht des Magistrats vom 29.03.2019, B 111

Betreff: Luft zum Atmen am Erlenbruch Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 13.12.2018, § 3406 - OA 325/18 OBR 11 - In 2017 wurde entlang des Erlenbruchs eine Stickstoffdioxidbelastung in Höhe von 52,4 μg/m3 ("Am Erlenbruch 80") bzw. 54,6 μg/m3 ("Am Erlenbruch 130") gemessen. An der Pestalozzischule betrug die Belastung 24,9 μg/m3. Die Werte für 2018 liegen aktuell noch nicht vor. Die Messstelle Pestalozzischule befindet sich weniger als 130 Meter von der Straße "Am Erlenbruch" entfernt. Der große Belastungsunterschied zum Erlenbruch macht den Hauptverursacher deutlich: Das hohe, oftmals staubehaftete Verkehrsaufkommen ist "Am Erlenbruch" für die Stickstoffdioxidbelastung maßgeblich verantwortlich. Maßnahmen mit einem zielführenden Minderungspotential müssen demnach vorrangig den motorisierten Individualverkehr tangieren. Kommunale, den ÖPNV betreffende Maßnahmen, sind "Am Erlenbruch" ausgeschöpft, da dort nur die lokal emissionsfreie U-Bahn verkehrt. Linienbusse, die durch E-Busse ersetzt werden könnten, fahren hier nicht. Der Riederwaldtunnel wird zu einer lufthygienischen Verbesserung führen, da das Verkehrsaufkommen "Am Erlenbruch" vermindert und vor allem deutlich flüssiger abgewickelt werden kann. Für die Luftqualität ist nicht nur das Gesamtverkehrsaufkommen ausschlaggebend, sondern auch die Verkehrsqualität. Bei Stau oder zähfließenden Verkehren steigen die Emissionen und somit die Immissionsbelastung erheblich an. Der Riederwaldtunnel wird zwar insgesamt mehr Verkehr durch den Riederwald leiten, jedoch ist die Immissionswirkung der Tunnelportale auf die Wohnbereiche "Am Erlenbruch" wegen der Entfernung und hoher Schallschutzwände gering. Auch kurzfristig kann "Am Erlenbruch" vor allem eine Verringerung des Verkehrsaufkommens zur Grenzwerteinhaltung von Stickstoffdioxid beitragen. Aktuell werden vom Magistrat zahlreiche Maßnahmen zur Verringerung der verkehrsbedingten NO2-Emissionen geplant und umgesetzt. Davon wird auch der Erlenbruch profitieren. Ein verbindlicher Zeitplan für die Einhaltung des Grenzwerts kann derzeit nicht genannt werden.Nebenvorlage: Antrag vom 07.05.2019, OF 565/11