Mehr Fahrkartenautomaten an Bushaltestellen

Auskunftsersuchen vom 15.01.2002, V 352

entstanden aus Vorlage: OF 337/6 vom 19.12.2001

Betreff:

Mehr Fahrkartenautomaten an Bushaltestellen

Vorgang:

B 918/01

Der Ortsbeirat 6 fragt den Magistrat:

1. Ist es sinnvoll, an den aufgeführten Bushaltestellen mit mehr als 3 Fahrkartenkäufen pro Stunde, an denen derzeit kein Automat aufgestellt ist (Westerwaldstraße, Lenzenbergstraße, Euckenstraße, Sossenheim-Bahnhof, Emmerich-Josef-Straße, Westenberger Straße), Automaten zu installieren?
2. Könnte es sein, dass die hohe Zahl von Fahrkartenkäufen im Bus am Bahnhof Höchst darauf zurückzuführen ist, dass die Haltestelle Höchst-Bahnhof bei einigen Linien in der einen Fahrtrichtung am Anfang der Leverkuser Straße, in einiger Entfernung vom Bahnhof, liegt, wo kein Automat existiert? Wäre dann das Aufstellen eines Automaten an dieser Stelle sinnvoll?
3. Welche Kosten verursacht ein Fahrkartenautomat bei der Installation und später im Unterhalt?
4. Was könnte weiter getan werden, um den Zeitverlust durch den Kauf von Fahrscheinen im Bus zu minimieren?
5. Wäre es denkbar, grundsätzlich auf andere Fahrkarten-Systeme umzusteigen?
6. Wenn Installation und Unterhalt der Automaten berücksichtigt werden, wäre es nicht vielleicht sogar insgesamt kostengünstiger, das Fahren im Bus einfach kostenlos zu machen?

Begründung:

Manchmal dauert es nur ca. 10 Sekunden, bis ein Fahrgast im Bus eine Fahrkarte gekauft hat. Oft genug dauert es aber wesentlich länger, und es kommt zu erheblichen Zeitverzögerungen. Die im Bericht B 918 angeführten Werte sind Durchschnittswerte, was bedeutet, dass es im Einzelfall an den genannten Haltestellen auch einmal zehn Fahrgäste pro Stunde sein können, die im Bus ihre Fahrkarte kaufen, und dann - diese Erfahrung hat wohl jeder schon einmal gemacht, der hin und wieder Bus fährt -, ist garantiert jemand dabei, der für diesen Vorgang verhältnismäßig lange braucht. Die im Bericht angeführte durchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Linienbusses von 20 km/h kann jedenfalls nicht der Weisheit letzter Schluss sein und entspricht nicht gerade dem, was man sich von einem modernen, attraktiven Verkehrsmittel erwartet. Im Vergleich mit anderen Aufwendungen zur Beschleunigung der öffentlichen Verkehrsmittel könnte angesichts der genannten Zahlen sogar der völlige Verzicht auf Fahrkarten im Bus eine geeignete Maßnahme sein.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6