Mehr Fahrkartenautomaten an Bushaltestellen
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Euckenstraße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.11.2026.
- Unterliederbach: Bürgersteig der Euckenstraße gegen parkende Autos sichern09.11.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Frankfurter Westen: Digitale Haltestellenanzeigen schaffen04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen27.05.2024 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Euckenstraße per E-MailBegründung
Manchmal dauert es nur ca. 10 Sekunden, bis ein Fahrgast im Bus eine Fahrkarte gekauft hat. Oft genug dauert es aber wesentlich länger, und es kommt zu erheblichen Zeitverzögerungen. Die im Bericht B 918 angeführten Werte sind Durchschnittswerte, was bedeutet, dass es im Einzelfall an den genannten Haltestellen auch mal 10 Fahrgäste pro Stunde sein können, die im Bus ihre Fahrkarte kaufen, und dann, diese Erfahrung hat wohl jeder schon einmal gemacht, der hin und wieder Bus fährt, ist garantiert jemand dabei, der für diesen Vorgang verhältnismäßig lange braucht. Die im Bericht angeführte durchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Linienbusses von 20Km/h kann jedenfalls nicht der Weisheit letzter Schluss sein und entspricht nicht gerade dem, was man sich von einem modernen, attraktivem Verkehrsmittel erwartet. Im Vergleich mit anderen Aufwendungen zur Beschleunigung der öffentlichen Verkehrsmittel könnte angesichts der genannten Zahlen sogar der völlige Verzicht auf Fahrkarten im Bus eine geeignete Maßnahme sein. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 26.11.2001, B 918 Zuständige Ortsbeiräte: 6 Beratungsergebnisse: 7. Sitzung des OBR 6 am 15.01.2002, TO I, TOP 61 Beschluss: Auskunftsersuchen V 352 2002 1.
a) Die Vorlage B 918 wird als Zwischenbericht zur Kenntnis genommen.
b) Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, die Vorlage ebenfalls als Zwischenbericht zur Kenntnis zu nehmen. 2. Die Vorlage OF 337/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 19.12.2001, OF 337/6
Betreff:
Mehr Fahrkartenautomaten an Bushaltestellen
Der Ortsbeirat 6 fragt den Magistrat:
Ist es sinnvoll, an den aufgeführten Bushaltestellen mit mehr als 3 Fahrkartenkäufen pro Stunde, an denen derzeit kein Automat aufgestellt ist, (Westerwaldstraße, Lenzenbergstraße, Euckenstraße, Sossenheim Bf., Emmerich-Josef-Straße, Westenberger Straße), Automaten zu installieren ?
Könnte es sein, dass der hohe Bedarf von Fahrkartenkäufen am Bahnhof Höchst im Bus darauf zurückzuführen ist, dass die Haltestelle Höchst Bahnhof bei einigen Linien in der einen Fahrtrichtung am Anfang der Leverkuserstraße in einiger Entfernung vom Bahnhof liegt, wo kein Automat existiert ? Wäre dann das Aufstellen eines Automaten an dieser Stelle sinnvoll ?
Welche Kosten verursacht ein Fahrkartenautomat bei der Installation und später im Unterhalt ?
Was könnte weiter getan werden, um den Zeitverlust durch Kauf von Fahrscheinen im Bus zu minimieren ?
Wäre es denkbar, grundsätzlich auf andere Fahrkarten-Systeme umzusteigen ?
Wenn Installation und Unterhalt der Automaten berücksichtigt werden, wäre es nicht vielleicht sogar insgesamt kostengünstiger, das Fahren im Bus einfach kostenlos zu machen?
Begründung:
Manchmal dauert es nur ca. 10 Sekunden, bis ein Fahrgast im Bus eine Fahrkarte gekauft hat. Oft genug dauert es aber wesentlich länger, und es kommt zu erheblichen Zeitverzögerungen. Die im Bericht B 918 angeführten Werte sind Durchschnittswerte, was bedeutet, dass es im Einzelfall an den genannten Haltestellen auch mal 10 Fahrgäste pro Stunde sein können, die im Bus ihre Fahrkarte kaufen, und dann, diese Erfahrung hat wohl jeder schon einmal gemacht, der hin und wieder Bus fährt, ist garantiert jemand dabei, der für diesen Vorgang verhältnismäßig lange braucht. Die im Bericht angeführte durchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Linienbusses von 20Km/h kann jedenfalls nicht der Weisheit letzter Schluss sein und entspricht nicht gerade dem, was man sich von einem modernen, attraktivem Verkehrsmittel erwartet. Im Vergleich mit anderen Aufwendungen zur Beschleunigung der öffentlichen Verkehrsmittel könnte angesichts der genannten Zahlen sogar der völlige Verzicht auf Fahrkarten im Bus eine geeignete Maßnahme sein.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEHauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 26.11.2001, B 918 Zuständige Ortsbeiräte: 6
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 26. November 2001BB 918Mehr Fahrkartenautomaten an BushaltestellenMagistratsbericht
- 19. Dezember 2001Sie sind hierOFOF 337/6Mehr Fahrkartenautomaten an BushaltestellenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 15. Januar 2002VV 352Mehr Fahrkartenautomaten an BushaltestellenAnfrage
- 17. April 2002Antwort des Magistrats · nach 20 WochenSTST 606Mehr Fahrkartenautomaten an BushaltestellenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Einstimmige Annahme