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Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße / Rangenbergstraße

Vorlagentyp: STMagistrat
16 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Inhalt

Stellungnahme des Magistrats vom 09.06.2008, ST 940

Betreff:

Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße / Rangenbergstraße

Zwar wurden an der Kreuzung Barbarossastraße/Rangenbergstraße seit 2006 insgesamt vier Unfälle aufgenommen. Diese resultierten jedoch nicht aus der in der Anregung angesprochenen Verkehrsführung.

Gleichwohl wird der Anregung insoweit entsprochen, als wegen möglicher Behinderungen durch parkende Fahrzeuge zur Erleichterung des Abbiegens aus der Rangenbergstraße in die Barbarossastraße dort eine Haltverbotszone (Zeichen 283 STVO) auf einer Länge von 15 Metern eingerichtet wird.

Die darüber hinaus gewünschten Markierungen und die Installation eines Verkehrsspiegels sind zur Erhöhung der Verkehrssicherheit entbehrlich, nachdem die Kreuzung keine Besonderheiten aufweist, die diese Maßnahmen erforderlich machen.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 18. Februar 2008OFOF 280/16Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße/RangenbergstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 4. März 2008OMOM 2031Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße/RangenbergstraßeDirektanregung
  3. 9. Juni 2008Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 16 Wochen
    STST 940Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße / Rangenbergstraße
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
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ST_940_2008 Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße / Rangenbergstraße

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