Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße/Rangenbergstraße
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Rangenbergstraße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.08.2026.
- Aufstellung von Hundekottütenspendern und Abfallbehältern im Bereich Leuchte und JeanKempfWeg18.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Mangelhaftes Baustellenmanagement24.02.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Erneuerung des Fußgängerüberweges Rothschildallee/Höhe Günthersburgallee02.06.2025 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Rangenbergstraße per E-MailBegründung
Insbesondere beim Linksabbiegen von der Rangenbergstraße in die Barbarossastraße (Richtung Triebstraße) kommt es häufiger zu brenzligen Situationen. Die Einsichtnahme in die Rangenbergstraße ist derart schlecht, dass PKW-Fahrer nahende Fahrzeuge erst sehen können, wenn sie mit dem PKW bereits weit in die Rangenbergstraße eingefahren sind. Abbiegende Fahrzeuge aus der Rangenbergstraße schneiden häufig beim Einfahren die Kurve, auch um den rechts in der Barbarossastraße geparkten Autos auszuweichen. Beim Abbiegen touchieren sich an der Kreuzung Barbarossastraße ankommende Fahrzeuge und im zu engen Radius einbiegende Fahrzeuge (vgl. angehängte Skizze). Anlage 1 (ca. 75 KB) Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 09.06.2008, ST 940 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 04.03.2008, OM 2031
entstanden aus Vorlage: OF 280/16 vom 18.02.2008
Betreff:
Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße/Rangenbergstraße
Der Magistrat wird aufgefordert, geeignete Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit an der Kreuzung Rangenbergstraße/Barbarossastraße zu veranlassen und insbesondere zwei Markierungen in der Barbarossastraße einzuzeichnen, die dem einbiegenden Verkehr aus der Rangenbergstraße verdeutlichen, dass es sich um eine in zwei Richtungen befahrbare Straße handelt. Daneben erneuert der Ortsbeirat seine Forderung, diese Kreuzung durch das Anbringen von Verkehrsspiegeln zu entschärfen.
Begründung:
Insbesondere beim Linksabbiegen von der Rangenbergstraße in die Barbarossastraße (Richtung Triebstraße) kommt es häufiger zu brenzligen Situationen. Die Einsichtnahme in die Rangenbergstraße ist derart schlecht, dass PKW-Fahrer nahende Fahrzeuge erst sehen können, wenn sie mit dem PKW bereits weit in die Rangenbergstraße eingefahren sind. Abbiegende Fahrzeuge aus der Rangenbergstraße schneiden häufig beim Einfahren die Kurve, auch um den rechts in der Barbarossastraße geparkten Autos auszuweichen. Beim Abbiegen touchieren sich an der Kreuzung Barbarossastraße ankommende Fahrzeuge und im zu engen Radius einbiegende Fahrzeuge (vgl. angehängte Skizze).
Anlage 1 (ca. 75 KB) Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. Februar 2008OFOF 280/16Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße/RangenbergstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 4. März 2008Sie sind hierOMOM 2031Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße/RangenbergstraßeDirektanregung
- 9. Juni 2008Antwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 940Verkehrssicherheit Kreuzung Barbarossastraße / RangenbergstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats