Instandsetzung bzw. Abriss der Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Eschersheimer Bahnhof
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Neues zu Maybachbrücke per E-MailInhalt
Stellungnahme des Magistrats vom 24.03.2009, ST 451
Betreff:
Instandsetzung bzw. Abriss der Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Eschersheimer Bahnhof
Der Magistrat hat die DB AG, die als Eigentümerin der Anlage die vollständige Verantwortung trägt, um Stellungnahme gebeten. Die DB AG hat zum Sachstand mitgeteilt:
Die Station Frankfurt-Eschersheim wird im Zusammenhang mit dem in Vorbereitung befindlichen 4-gleisigen Ausbau der Strecke Frankfurt(M) West nach Bad Vilbel modernisiert. Die vorhandenen Außenbahnsteige werden zurückgebaut und durch einen neuen Mittelbahnsteig ersetzt. Gleichzeitig wird die Station mobilitätsgerecht durch den Neubau von zwei Treppenzugängen und eines Aufzuges von der bestehenden Straßenüberführung "Maybachbrücke“ zum neuen Mittelbahnsteig erschlossen.
Mit der genannten Maßnahme verbunden ist der Rückbau der heute bestehenden (und nun gesperrten) Fußgängerbrücke an der Station Frankfurt-Eschersheim.
Die Fußgängerbrücke an der Station Frankfurt-Eschersheim ist großflächig sanierungsbedürftig. In Abstimmung mit dem Brückenkontrolleur musste DB Station&Service Mitte deshalb zum Ende des Jahres 2008 den Mittelteil der Brücke dauerhaft sperren. Der Treppenabgang zum Bahnsteig in Richtung Frankfurt kann weiterhin genutzt werden. Der Zugang zum Bahnsteig Richtung Friedberg erfolgt nun über die Straßenbrücke "Maybach“.
DB Station&Service Mitte veranlasste die dargestellte Sperrung unter dem Gesichtspunkt, die sanierungsbedürftige Brücke von der fußläufigen Verkehrslast zu entlasten. Eine Einsturzgefahr durch das Eigengewicht der Brücke oder durch Untergrundschwingungen bzw. Schwingungen aus dem rollenden Verkehr bestand und besteht nicht.
Unabhängig davon hat DB Station&Service für die Fußgängerbrücke in Frankfurt-Eschersheim jährliche Begutachtungen veranlasst. Sollten sich im Rahmen dieser Sonderbegutachtungen weitergehende Maßnahmen ergeben, werden diese - zur Wahrung der DB Station&Service obliegenden Verkehrssicherungspflicht - selbstverständlich umgehend veranlasst.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 2. Februar 2009OFOF 850/9Instandsetzung bzw. Abriss der Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Eschersheimer BahnhofOrtsbeiratsantrag · FDP
- 19. Februar 2009OMOM 3009Instandsetzung bzw. Abriss der Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Eschersheimer BahnhofDirektanregung
- 24. März 2009Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 7 WochenSTST 451Instandsetzung bzw. Abriss der Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Eschersheimer BahnhofStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab