Verkehrsplanung Neubaugebiet "Am Römerhof"

Stellungnahme des Magistrats vom 01.10.2018, ST 1939

Betreff: Verkehrsplanung Neubaugebiet "Am Römerhof"

Zu 1.: Die Inbetriebnahme der Linie U5 wird sich, insbesondere wegen der besonderen Anforderungen bei der Kampfmittelräumung, deutlich verschieben. Mit dem Betriebsstart ist jetzt im Laufe des Jahres 2024 zu rechnen.

Zu 2.: Im Rahmen der Planungen für das Neubaugebiet "Am Römerhof" wird die Verlängerung der Stadtbahn und Einrichtung von Haltestellen im Bereich des Kreisels Schmidtstraße sowie in der Nähe des geplanten Schulstandorts im Kurvenbereich der Straße Am Römerhof geprüft. Als weitere Netzergänzung in Richtung Westen wurde mit dem Gesamtverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main (GVP 2005) eine Verlängerung der Stadtbahn aus dem Europaviertel in Richtung Nied/Höchst als langfristige Option beschlossen. Untersuchungen haben gezeigt, dass auf dieser Relation eine hohe Nachfrage nach einer solchen Direktverbindung zwischen der Innenstadt und Höchst besteht. Aufgrund der hohen verkehrlichen Bedeutung für einen zukunftsfähigen öffentlichen Personennahverkehr wird diese Option weiter aufrechterhalten und durch die Planungen der Stadtbahnverlängerung zur Erschließung des Gebietes "Am Römerhof" nicht verbaut. Zur Umsetzung der westlichen Stadtbahnverlängerung in Richtung Nied/Höchst ist eine Querung der Trasse der Regionalbahn RB 15, sowie der Autobahn A 5 unter Nutzung der vorhandenen Brückenbauwerke notwendig. Dazu ist es erforderlich die Stadtbahn auf das entsprechende Geländeniveau zu bringen und mit den vorhandenen Trassen zu verknüpfen.

Zu 3.: Die Regionalbahn RB 15 (Taunusbahn) bedient den Teilabschnitt zwischen Bad Homburg und dem Frankfurter Hauptbahnhof nur von Montag bis Freitag und nur während der Hauptverkehrszeit. Daher kann sie in keinem Fall maßgeblich zur Erschließung des neuen Wohngebietes beitragen. Vor dem Hintergrund des Fahrtenangebotes und mit Blick auf die "konkurrierende" Erschließung durch die Stadtbahn ist von einem unzureichenden Fahrgastpotenzial für einen solchen Halt auszugehen. Von daher gibt es derzeit keine Überlegungen zur Einrichtung einer zusätzlichen Station der Taunusbahn.