Wie soll dem Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße begegnet werden?

Der Magistrat hat in der ST 2054/24 nicht erklärt, dass der Verkehr um 8.900 Kfz/Tag zunehmen wird, sondern dass die Verkehrsuntersuchung unter den dort berücksichtigten Randbedingungen einen entsprechenden Zuwachs prognostiziert. Der Magistrat strebt hingegen Randbedingungen an, wie sie im nunmehr beschlossenen Masterplan Mobilität skizziert sind. Da der Kraftfahrzeugverkehr auf der Friedberger Landstraße zwischen Autobahnanschluss und Rat-Beil-Straße aus einem sehr großen Einzugsbereich stammt, können auch keine einzelnen konkreten Maßnahmen als Alternative zum motorisierten Individualverkehr benannt werden, sondern nur das Gesamtspektrum der im Masterplan Mobilität genannten Maßnahmen. Eine Konkretisierung erfolgt schrittweise über die im Masterplan genannten Teilstrategien.