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Frankfurt
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Wie soll dem Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße begegnet werden?

Lesezeit: 2 Minuten

Bisheriger Verlauf

15.09.2022

Anregung Ortsbeirat

Umgang mit Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße durch Autobahnausbau

Details im PARLIS OM_2780_2022
02.12.2024

Stellungnahme des Magistrats

Umgang mit Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße durch Autobahnausbau

Details im PARLIS ST_2054_2024
09.04.2025

Antrag Ortsbeirat

Wie soll dem Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße begegnet werden?

Details im PARLIS OF_864-3_2025
24.04.2025

Auskunftsersuchen

Wie soll dem Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße begegnet werden?

Details im PARLIS V_1164_2025
Partei(en): Linke

S A C H S T A N D :

Antrag vom 09.04.2025, OF 864/3

Betreff: Wie soll dem Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße begegnet werden?
Vorgang: OM 2780/22 OBR 3; ST 2054/24 In der o.g. Stellungnahme erklärt der Magistrat, dass durch den Bau des Autobahnlückenschlusses zwischen A66 und A661 ein signifikanter Mehrverkehr auf der Friedberger Landstraße entsteht. Bis zu 8.900 Kfz sollen pro Tag zusätzlich die Strecke zwischen den Autobahnanschluss und der Rat-Beil-Straße befahren. Dies vorausgeschickt möge der Ortsbeirat beschließen: Der Magistrat wird gebeten, zu berichten, wie die von ihm in o.g. Stellungnahme erwähnte Mobilitätswende umgesetzt werden soll und der zusätzlich entstehenden Verkehrsbelastung durch Kfz begegnet werden kann. Welche Alternativen zum motorisierten Individualverkehr sollen konkret auf dieser Strecke gestärkt werden und wie und wann soll dies geschehen?

dazugehörende Vorlage: Anregung an den Magistrat vom 15.09.2022, OM 2780
Stellungnahme des Magistrats vom 02.12.2024, ST 2054
Beratung im Ortsbeirat: 3

Beratungsergebnisse:

38. Sitzung des OBR 3 am 24.04.2025, TO I, TOP 15 Beschluss: Auskunftsersuchen V 1164 2025 Die Vorlage OF 864/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: GRÜNE, SPD, Linke, FDP, Volt und ÖkoLinX-ARL gegen CDU (= Ablehnung)