Luftreinhaltung: Grenzwertüberschreitung in Frankfurt am Main

Stellungnahme des Magistrats vom 19.01.2007, ST 134

Betreff:

Luftreinhaltung: Grenzwertüberschreitung in Frankfurt am Main

Im Rahmen der Aufstellung des Luftreinhalteplans für den Ballungsraum Rhein-Main hat das Land Hessen die Luftschadstoffbelastung im gesamten Stadtgebiet berechnet. Hierbei wurde festgestellt, dass im gesamten Stadtgebiet mit einer hohen Belastung an Luftschadstoffen zu rechnen ist. Dies gilt auch für den Bereich des Baseler Platzes. Für einzelne Straßenabschnitte in Frankfurt am Main wurde dann eine erhöhte Luftschadstoffbelastung ermittelt, wenn neben einer hohen Verkehrsbelastung auch eine ungünstige Belüftung des Straßenraums gegeben ist. Der Baseler Platz ist durch seine Nähe zum Main deutlich besser belüftet als der Bereich der Friedberger Landstraße.

Im Rahmen der Vorbereitungen zur Einrichtung einer Umweltzone in Frankfurt am Main hat der Magistrat im Oktober 2006 das Hessische Landesamt für Umwelt und Geologie (HLUG) gebeten, detailliert zu prüfen, an welchen Stellen im Stadtgebiet von Frankfurt am Main derzeit mit einer Grenzwertüberschreitung für Feinstaub (Partikel - PM10) und Stickstoffdioxid (NO2) zu rechnen ist.

Die Luft- und Lärmbelastung am Baseler Platz wird wesentlich durch die hohe Verkehrsbelastung verursacht. Eine Entlastung setzt daher eine Reduzierung der verkehrsbedingten Emissionen voraus. Aufgrund der zentralen Funktion das Baseler Platzes im Straßenverkehrsnetz bestehen momentan keine kurzfristig realisierbaren Maßnahmen.

Der Magistrat geht davon aus, dass die Luftschadstoffbelastung durch die Einführung einer Umweltzone ab 2008 sowie der begleitenden technischen Umrüstung von Kraftfahrzeugen auch am Baseler Platz abnehmen wird. Die Wirksamkeit einer Umweltzone sowie flankierender Maßnahmen wird derzeit von der HLUG überprüft, auch um die Ausgestaltung bzw. die Gebietsgrenze der Umweltzone festlegen zu können.

Hinsichtlich der Lärmbelastung untersucht der Magistrat – Umweltamt - derzeit im Rahmen der Lärmminderungsplanung gemäß § 47 Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) weitere Möglichkeiten der Lärmminderung. Ergebnisse der Lärmminderungsplanung werden voraussichtlich Ende 2007 vorliegen.