Zur ST 188/26: Erneute Prüfung und Umsetzung von Maßnahmen zur Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer Straße
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Zusammenfassung
Der Magistrat schlägt vor, keine weiteren Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer Straße einzuleiten, da kein Fußgängerüberweg vorhanden ist und die Unfallzahlen als sehr gering eingestuft werden. Es wird darauf hingewiesen, dass die bestehenden Gefahren nicht ausreichend sind, um erbracht zu werden. Der erwartete Effekt ist die Aufrechterhaltung des aktuellen Verkehrsstatus.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Schweizer Straße — 21 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 25.09.2026.
- Regelkonformes Fahrverhalten in der westlichen Hedderichstraße25.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Aufpflasterung der Kreuzung Textorstraße/Diesterwegstraße14.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Sicherheit für Fußgänger an der Kreuzung Schweizer Straße/Mörfelder Landstraße14.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Schweizer Straße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Zum oben genannten Vorgang verweist der Magistrat auf die Stellungnahme ST 188 vom 23. Januar 2026 zur OM 7602.
An der in Rede stehenden Örtlichkeit ist kein Fußgängerüberweg bekannt, der "wieder eingerichtet" werden könnte.
Straßenverkehrsbehördliche Maßnahmen, die Maßnahmen des Straßenentwurfs und -baus nur ergänzen können, setzen eine objektivierbare zwingende Notwendigkeit voraus. Es wäre eine konkrete Gefahrenlage, die das allgemeine Risiko erheblich überstiege, objektiv/statistisch zu belegen.
Die Unfallbelastung ist mit zwei polizeilich aufgenommenen Verkehrsunfällen mit Personenschaden von 2016-2024 - davon nur einer mit Fußgänger:innenbeteiligung, Unfalltyp "Einbiegen" - als sehr gering einzustufen.
Die Einrichtung "vergleichbarer Querungshilfen" ist nicht erforderlich und daher auch nicht möglich. Mittelinseln, Fahrbahnerhöhungen und Fahrbahneinengungen sind aufgrund der Straßenbahngleise nicht darstellbar, für eine Fußgängerschutzanlage (Fußgängerampel) ist der Abstand zur nächsten signalgesicherten Querung zu gering.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Oktober 2025OMOM 7602Mehr Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer StraßeDirektanregung
- 23. Januar 2026STST 188Mehr Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer StraßeStellungnahme
- 5. Februar 2026OFOF 1673/5Zur ST 188/26: Erneute Prüfung und Umsetzung von Maßnahmen zur Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer StraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 27. Februar 2026OMOM 8236Zur ST 188/26: Erneute Prüfung und Umsetzung von Maßnahmen zur Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer StraßeDirektanregung
- 4. September 2026Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 45 WochenSTST 1344Zur ST 188/26: Erneute Prüfung und Umsetzung von Maßnahmen zur Verkehrssicherheit für den Fußverkehr in der Schweizer StraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab