Verbesserung der Verkehrssituation im Oeder Weg
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Die Verbesserung der Verkehrssituation im Oeder Weg wird angestrebt, indem verstärkte Kontrollen von Verkehrsverstößen gefordert werden. Dies ist notwendig, um die Sicherheit insbesondere für Kinder und ältere Menschen zu erhöhen, da es zu gefährlichen Situationen kommt, die durch das Parken in verbotenen Bereichen verursacht werden. Ziel ist eine sichere Verkehrsführung in diesem Bereich.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Oeder Weg — 30 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Überfüllte Mülleimer an Hotspot-Standorten im Nordend: Einführung einer bedarfsgerechten Leerungsfrequenz19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Kreuzung Oeder Weg/Querstraße/Jahnstraße15.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Öffentlichen Raum bedarfsgerecht nutzen: Auslastung von Fahrradbügeln im Nordend überprüfen15.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Oeder Weg per E-MailAnregung
Der Magistrat wird gebeten, in Absprache mit dem Rhein-Main-Verkehrsverbund und traffiQ für alle Ersatzhaltestellen, die nach/aus Richtung Ginnheim von/bis Heddernheim eingerichtet werden müssen, schon jetzt, d. h. vorab, genügend Sitzbänke bereitzustellen. Wie im Januar bekannt gegeben wurde, wird die U1-Strecke (Ginnheim-Heddernheim) wegen Bauarbeiten spätestens vom Frühsommer an gesperrt.
Begründung
Die Umgestaltung des Oeder Wegs zur Fahrradstraße hat zu einer Reduzierung des motorisierten Verkehrs und einer Zunahme des Radverkehrs geführt. Gleichzeitig kommt es jedoch täglich zu gefährlichen Situationen, die insbesondere Kinder, Familien und ältere Menschen gefährden: Zahlreiche Pkw und Lieferfahrzeuge parken und halten in verbotenen Bereichen, insbesondere auf Zebrastreifen, Radwegen und Fußgängerüberwegen; die Belieferung der örtlichen Betriebe erfolgt häufig unkoordiniert und beeinträchtigt die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Verstöße gegen die bestehenden Regelungen werden nur unzureichend kontrolliert und geahndet.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 18. August 2024OFOF 468/8Sitzbänke für ErsatzhaltestellenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. September 2024OMOM 5867Sitzbänke für ErsatzhaltestellenDirektanregung
- 2. Dezember 2024STST 1985Sitzbänke für ErsatzhaltestellenStellungnahme
- 5. Februar 2025OFOF 530/8Sitzbänke mit Überdachung für ErsatzhaltestellenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 20. Februar 2025Sie sind hierOMOM 6607Sitzbänke mit Überdachung für ErsatzhaltestellenDirektanregung
- 23. Juni 2025STST 991Sitzbänke mit Überdachung für ErsatzhaltestellenStellungnahme
- 23. Juni 2025Antwort des Magistrats · nach 44 WochenSTST 990Sitzbänke für ErsatzhaltestellenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats