Radweg Allerheiligenstraße
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Allerheiligentor — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.01.2026.
- Taubenhaus am Allerheiligentor installieren12.01.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Mehr Sauberkeit im öffentlichen Raum24.11.2025 · B (Bericht des Magistrats)
- Welche Vorschläge zur Fluglärmminderung macht die Stadt Frankfurt am Main?05.09.2025 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Allerheiligentor per E-MailInhalt
Anregung an den Magistrat vom 04.10.2016, OM 633 entstanden aus Vorlage: OF 121/1 vom 18.09.2016
Betreff: Radweg Allerheiligenstraße Vorgang: OM 4603/15 OBR 1; ST 892/16 Mit der Vorlage ST 892 hat der Magistrat erklärt, dass die Einrichtung eines Radweges bei Beibehaltung des Parkens auf beiden Seiten eingerichtet werden kann. Dies vorangestellt, wird der Magistrat aufgefordert, eine Planung zu erstellen, die einen solchen Radweg im Abschnitt von der Stoltzestraße bis zum Allerheiligentor und einen Kreisverkehr im Bereich Breite Gasse/Allerheiligenstraße/Stoltzestraße vorsieht. Der Magistrat wird weiterhin aufgefordert, die erforderlichen Mittel im Haushalt bereitzustellen.
Begründung:
- Der Bedarf für diesen Radweg besteht schon lange und wird mit zunehmendem Radverkehr immer größer.
- Die Notwendigkeit, zwei Fahrspuren für den Autoverkehr vorzuhalten, besteht nicht mehr, da
- a)nur auf einer Spur vom Allerheiligentor in die Allerheiligenstraße eingefahren werden kann und
- b)eine der Spuren ohnehin ständig zugeparkt ist. Mit der Einrichtung eines Radweges könnte immer noch (illegal) in zweiter Reihe geparkt werden, ohne den fließenden Verkehr massiv zu behindern.
- In der Allerheiligenstraße und in der Stoltzestraße wird insgesamt zu schnell gefahren. Zwei Fahrspuren nebeneinander verleiten auch dazu. Trotz zahlloser Initiativen des Ortsbeirats und Beschwerden von Anwohnerinnen und Anwohnern hat sich substanziell wenig an der gefahrenen Geschwindigkeit im Viertel geändert. In diesem stark bewohnten Bereich befindet sich eine Kita. Durch einen Kreisverkehr könnte das Tempo deutlich gedrosselt werden, ohne die Kapazität der Straßenzüge zu mindern.
- Durch den Kreisverkehr würde sich auch die Situation der zu Fuß Gehenden erheblich verbessern. Zurzeit gibt es dort überhaupt keine Querungshilfen, künftig könnte dort auf jeder der Straßen ein Zebrastreifen angebracht werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 1
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Juni 2016STST 892Radweg AllerheiligenstraßeStellungnahme
- 18. September 2016OFOF 121/1Radweg AllerheiligenstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 4. Oktober 2016Sie sind hierOMOM 633Radweg AllerheiligenstraßeDirektanregung
- 9. Dezember 2016STST 1759Radweg AllerheiligenstraßeStellungnahme
- 22. April 2018OFOF 604/1Radweg AllerheiligenstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 8. Mai 2018OMOM 3132Radweg AllerheiligenstraßeDirektanregung
- 8. Oktober 2018STST 1963Radweg AllerheiligenstraßeStellungnahme
- 23. August 2020OFOF 1388/1Radweg AllerheiligenstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 15. September 2020VV 1753Radweg AllerheiligenstraßeAnfrage
- 8. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 241 WochenSTST 258Radweg AllerheiligenstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats