Städtische Verkehrsmaßnahmen vor, während und nach dem Bau der Nordmainischen S-Bahn
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat 11 fordert den Magistrat auf, Informationen zu den städtischen Verkehrsmaßnahmen im Zusammenhang mit dem Bau der Nordmainischen S-Bahn bereitzustellen. Dies ist notwendig, um die Auswirkungen auf Mensch und Umwelt zu minimieren und die Bürger rechtzeitig zu informieren.
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Baustraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 12.10.2026.
- Ortsstraßenmäßiger Ausbau und Hochwasserschutz (Zur Untermühle / Am Entenpfad / Grundweg)12.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Hellerhöfe: Staub, Lärm und Baustellenverkehr besser in den Griff bekommen14.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Fußgängerweg am Mainufer zwischen Niederräder Brücke und Europabrücke21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Baustraße per E-MailAnregung
Mehrmals wurde den Mitgliedern des Ortsbeirats von der Deutschen Bahn bereits die Planungen zum Bau der Nordmainischen S-Bahn vorgestellt. Dabei zeigte sich jedoch, dass die Verantwortung der Deutschen Bahn begrenzt ist und viele Maßnahmen direkt in der Verantwortung der Stadt Frankfurt liegen.
Dies vorausgeschickt, wird der Magistrat gebeten, folgende Fragen zu beantworten:
- Welche Baumaßnahmen sind geplant, um den Baustellenverkehr für die Nordmainische S-Bahn zu gewährleisten? Führt der Baustellenverkehr dabei durch den Riederwald? Müssen Teile des Waldes gefällt werden?
- Welcher Zeitraum ist für die Baumaßnahme geplant?
- Welcher Rückbau von Baustraßen ist geplant?
- Wie erfolgt die Anbindung der neuen Haltestelle "Fechenheim"?
Des Weiteren wird der Magistrat gebeten, gemeinsam mit Vertretenden der Deutschen Bahn das Gesamtkonzept im Ortsbeirat vorzustellen.
Begründung
Schon bei der Vorbereitung des Baus des Riederwaldtunnels hat sich gezeigt, dass Mensch und Umwelt rund um den Bau stark beeinträchtigt sind. Dies ist nun auch bei der lange herbeigesehnten Nordmainischen S-Bahn zu erwarten. Bei den bisherigen Informationen der Deutschen Bahn wurde jedoch kaum auf die Vorbereitungsmaßnahmen eingegangen. Um in den Stadtteilen nicht überrascht zu werden, ist es notwendig, dass auch der Magistrat der Stadt Frankfurt seiner Informationspflicht nachkommt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 8. Juni 2024OFOF 635/11Städtische Verkehrsmaßnahmen vor, während und nach dem Bau der Nordmainischen SBahnOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 24. Juni 2024Sie sind hierOMOM 5641Städtische Verkehrsmaßnahmen vor, während und nach dem Bau der Nordmainischen SBahnDirektanregung
- 2. Dezember 2024Antwort des Magistrats · nach 25 WochenSTST 2013Städtische Verkehrsmaßnahmen vor, während und nach dem Bau der Nordmainischen SBahnStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 66-0