Ginnheimer Landstraße: Sicherheit für den Radverkehr
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Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, die auf der Nord-/Westseite markierten Parkplätze zugunsten einer sicheren Radverkehrsanlage umzuwidmen. Dies ist notwendig, um die Gefährdungslage für Radfahrende zu reduzieren und die Sicherheit im Mischverkehr zu erhöhen.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAnregung
Der Magistrat wird gebeten, entsprechend der Stellungnahme vom 21.01.2022, ST 176, die auf der Nord-/Westseite markierten Parkplätze zugunsten einer sicheren Radverkehrsanlage umzuwidmen.
Sollte dies aus dem laufenden Etat nicht darstellbar sein, ist zu prüfen und zu berichten, welche Kosten hierfür in etwa zu veranschlagen wären und diese Maßnahme im Etat für 2023 zu berücksichtigen.
Begründung
Siehe Stellungnahme vom 21.01.2022, ST 176: "Dem Magistrat ist jedoch die verkehrliche Belastung auf der Ginnheimer Landstraße und somit die Gefährdungslage für Radfahrende im Mischverkehr bewusst. Um Abhilfe zu schaffen, müsste der Fahrbahnquerschnitt neu aufgeteilt werden und die auf der Nord-/Westseite markierten Parkplätze zu Gunsten eines Sicherheitstrennstreifens, beziehungsweise einer Radverkehrsanlage entfallen. Hierfür wird der Ortsbeirat gebeten, einen gesonderten Antrag zu stellen." Die Notwendigkeit, möglichst schnell alle Radwege, die ohne Türöffnungszone direkt entlang von parkenden Pkw verlaufen, sicher umzugestalten oder umzubauen, wurde leider durch den tödlichen Unfall auf der Taunusanlage am 30. August 2022 sehr deutlich, damit sich dies möglichst nicht wiederholt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. August 2021OFOF 141/2Ginnheimer Landstraße: Türöffnungszone und Radweg sollten deutlicher getrennt werdenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 13. September 2021VV 182Ginnheimer Landstraße: Türöffnungszone und Radweg sollten deutlicher getrennt werdenAnfrage
- 21. Januar 2022STST 176Ginnheimer Landstraße: Türöffnungszone und Radweg sollten deutlicher getrennt werdenStellungnahme
- 19. September 2022OFOF 481/2Ginnheimer Landstraße: Sicherheit für den RadverkehrOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 7. November 2022Sie sind hierOMOM 3099Ginnheimer Landstraße: Sicherheit für den RadverkehrDirektanregung
- 10. Februar 2023Antwort des Magistrats · nach 78 WochenSTST 433Ginnheimer Landstraße: Sicherheit für den RadverkehrStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats