Mehr Verkehrssicherheit und Fahrradabstellplätze für das Westend

Der Magistrat wird gebeten, an folgenden Kreuzungen und Fußgängerüberwegen zu prüfen, ob Fahrradbügel installiert werden können, um die freie Sicht auf potenzielle Gefahrenstellen sicherzustellen und die Fläche, anstatt durch Poller und Markierungen, sinnstiftend zu nutzen:

1. Altkönigstraße/Ecke Liebigstraße 27c/Sperrfläche
2. Beethovenstraße 34
3. Beethovenstraße 55/vor dem Zebrastreifen beidseitig
4. Böhmerstraße/Ecke Leerbachstraße
5. Elsheimerstraße/Ecke Leerbachstraße
6. Emil-Claar-Straße 15, 17
7. Eppsteiner Straße 18/Ecke Oberlindau
8. Eppsteiner Straße/Ecke Reuterweg/vor dem Zebrastreifen
9. Fellnerstraße 14, 15/nach dem Zebrastreifen
10. Fellnerstraße 3/Ecke Bockenheimer Anlage/freie Fläche
11. Feuerbachstraße 24/vor dem Zebrastreifen
12. Freiherr vom Stein Straße 19/22/Ecke Eppsteiner Straße 47
13. Friedrichstraße 22/Ecke Liebigstraße 35, 44/Sperrfläche
14. Gärtnerweg 29/statt Poller Fahrradbügel
15. Gärtnerweg/Ecke Im Trutz Frankfurt/Sperrfläche
16. Georg-Voigt-Straße 21/Ecke Emil-Sulzbach-Straße 22
17. Guiollettstraße 25
18. Kleine Wiesenau 3/Ecke Myliusstraße 20
19. Klüberstraße/Ecke Niedenau
20. Lessingstraße 2/Ecke Guiollettstraße
21. Liebigstraße/vor dem Zebrastreifen
22. Lindenstraße 19/Ecke Kettenhofweg 82
23. Lindenbachstraße 37/Absicherung Tiefgarageneinfahrt mit einem Fahrradbügel
24. Niedenau 78/Ecke Kettenhofweg 31
25. Savignystraße 71/Ecke Arndtstraße 7c
26. Staufenstraße 41/Liebigstraße 11
27. Telemannstraße 9/Ecke Kronberger Straße 5, 7
28. Ulmenstraße/Ecke Guiollettstraße
29. Westendstraße/Ecke Arndtstraße
30. Wöhlerstraße 15/Ecke Staufenstraße 35

Bei positiver Prüfung bittet der Ortsbeirat um baldmögliche Umsetzung.

Indem Kreuzungsbereiche und Fußgängerüberwege zugeparkt werden bzw. die erforderlichen Abstände um diese Gefahrenstellen nicht eingehalten werden, wird die Sicherheit vom Fuß- und Radverkehr gefährdet. Insbesondere auf Schulwegen und rund um Orte, wo sich vermehrt Familien mit Kindern aufhalten, muss dafür gesorgt werden, dass ein solches Gefährdungspotenzial vermieden wird. Eventuell vorhandene Poller halten die Flächen zwar frei, jedoch verbleiben diese Flächen ungenutzt. Fahrradbügel verhindern hier nicht nur ein Zuparken der genannten Gefahrenbereiche, sondern geben der frei zu haltenden Fläche einen Nutzen, indem sie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer eine geordnete Fläche zum Abstellen ihrer Fahrräder bieten. Der Magistrat wird gebeten, beim Prüfen der Aufstellungsorte und der Montage darauf zu achten, dass insbesondere zu Fuß Gehende mit besonderem Bedarf die Kreuzungsbereiche weiterhin passieren können.