Fahrbahnaufteilung und Ampelanlage in der Stegstraße/Textorstraße
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Stegstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.05.2026.
- Sachsenhausen: Einbeziehung der Textorstraße westlich und östlich der Schweizer Straße in die jeweiligen Tempo30Zonen18.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Möglichkeit zur Baumbepflanzung im Bereich der Gutzkowstraße zwischen Launitzstraße und Laubestraße in Sachsenhausen12.01.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Verkehrssituation Am Sandberg endlich verbessern24.01.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Stegstraße per E-MailInhalt
Anregung an den Magistrat vom 24.01.2014, OM 2836 entstanden aus Vorlage: OF 758/5 vom 07.01.2014
Betreff: Fahrbahnaufteilung und Ampelanlage in der Stegstraße/Textorstraße Vorgang: OM 301/11 OBR 5; ST 100/12 Der Magistrat wird aufgefordert, 1. die in der Anregung an den Magistrat vom 19.08.2011, OM 301, beschlossene und in der Stellungnahme des Magistrats vom 13.01.2012, ST 100, zugesagte Maßnahme, Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Stegstraße zwischen Textorstraße und Schwanthalerstraße, zeitnah umzusetzen; 2. das Parken in der Stegstraße im gleichen Abschnitt auf der Westseite, wie in der Anregung an den Magistrat vom 19.08.2011, OM 301, gefordert und in der Stellungnahme des Magistrats vom 13.01.2012, ST 100, zugesagt, auf der Fahrbahn anzuordnen; 3. die Kfz-Fahrspuren dementsprechend neu aufzuteilen bzw. aufzuheben; 4. zu überprüfen, ob die Ampelanlage in der Stegstraße/Textorstraße nur noch als reine Fußgängerampel über die Textorstraße in Betrieb bleiben kann, da der Autoverkehr in der Stegstraße recht gering ist.
Begründung:
- In der Stegstraße ist, außer in dem kurzen Teilstück, das Radfahren in beide Richtungen möglich. Aufgrund der Fahrbahnaufteilung (unnötig getrennte Fahrspuren vor der Ampel) wurde seinerzeit der Abschnitt nicht für Radfahrer freigegeben.
- Aufgrund der vorhandenen Fahrbahnbreite wurde in der Anregung an den Magistrat vom 19.08.2011, OM 301, das Parken in dem Abschnitt auf der Fahrbahn angeregt, um den Gehweg in ganzer Breite den Fußgängern zur Verfügung zu stellen.
- Bei Wegfall der zweiten Kfz-Fahrspur und Verengung der Restbreite der Fahrbahn ist eine ampelgeregelte Fußwegquerung entbehrlich. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 5. August 2011OFOF 86/5Kreuzung Stegstraße/Textorstraße fußgängerfreundlich umgestaltenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 19. August 2011OMOM 301Kreuzung Stegstraße/Textorstraße fußgängerfreundlich umgestaltenDirektanregung
- 13. Januar 2012STST 100Kreuzung Stegstraße / Textorstraße fußgängerfreundlich umgestalten Verkehrsknotenpunkt Textorstraße / Stegstraße hier: Wiederinbetriebnahme der östlichen FußgängerampelStellungnahme
- 6. Januar 2014OFOF 758/5Fahrbahnaufteilung und Ampelanlage in der Stegstraße/TextorstraßeOrtsbeiratsantrag · FDP, SPD
- 24. Januar 2014Sie sind hierOMOM 2836Fahrbahnaufteilung und Ampelanlage in der Stegstraße/TextorstraßeDirektanregung
- 5. Mai 2014Antwort des Magistrats · nach 143 WochenSTST 618Fahrbahnaufteilung und Ampelanlage in der Stegstraße/TextorstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats