Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der Maybachbrücke
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Maybachbrücke — 14 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Vollständiger und sicherer Ausbau des Gehwegs in der Thielenstraße19.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 919.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- U8 im 10-Minuten-Takt12.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Maybachbrücke per E-MailBegründung
Besonders gefährdet sind in dem o. a. Verkehrsbereich Schulkinder, Anwohnerinnen und Anwohner, aber auch die Kirchenbesucher der Emmausgemeinde. Aufgrund der Berichte halten sich gerade Autofahrer kaum an die gebotenen 30 km/h Geschwindigkeit. Im Alltag sind aufgrund der Straßenbreite gefühlte höhere Geschwindigkeitsüberschreitungen an der Tagesordnung. Da es sich aus Sicht der Fußgänger um eine relativ enge Fußgängerführung handelt, treten gerade für unsichere, behinderte oder eingeschränkte Verkehrsteilnehmer schnell gefahrvolle Situationen auf. Die Breite unterhalb der Maybachbrücke bietet jedoch Spielraum für ein ganz anderes Verkehrskonzept. Vorstellbar wären ein eigener Fahrradweg, Fußgängerschutzmaßnahmen wie Poller, größere Blinklichter oder eine Fahrbahnverengung. Der Ortsbeirat hatte sich in der Vergangenheit wiederholt mit dem Thema Maybachbrücke beschäftigt. Nun ist die Zeit reif, ein Konzept zur Befriedigung der dort lebenden Bürgerinnen und Bürger zu erstellen und umzusetzen. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 02.05.2008, ST 637 Beratung im Ortsbeirat: 9 Beratungsergebnisse: 21. Sitzung des OBR 9 am 15.05.2008, TO I, TOP 3 Beschluss: Es dient zur Kenntnis, dass der Magistrat zwischenzeitlich eine schriftliche Stellungnahme vorgelegt hat. Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 24.01.2008, OM 1949
entstanden aus Vorlage: OF 581/9 vom 11.01.2008
Betreff:
Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der Maybachbrücke
Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, ob die Verkehrssituation unterhalb der Maybachbrücke, an der Straße "Alt Eschersheim“, völlig neu geordnet werden muss.
Anwohnerinnen und Anwohner haben den Ortsbeirat aufmerksam gemacht, dass die Verkehrssituation unterhalb der Maybachbrücke unzureichend und gefahrvoll ist. Dies fängt bei der Breite der Fußgängerwege an, setzt sich über die fehlenden Fahrradwege fort und gipfelt (zusätzlich während der Straßenbauarbeiten) in einem schlecht beleuchteten Fußgängerüberweg unterhalb der Maybachbrücke. Der Magistrat wird gebeten, ein Gesamtkonzept zu erstellen und die Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen. Im Verkehrskonzept soll auch berücksichtigt werden, dass während abendlicher Veranstaltungen die Gäste der Batschkapp verkehrswidrig unterhalb der Maybachbrücke auf dem Gehweg parken. Die Forderung der Bürgerinnen und Bürger gegenüber dem Ortsbeirat war die Installation von Kleinstpollern am Rande des Gehweges, die ein Abstellen von Pkws verhindern.
Begründung:
Besonders gefährdet sind in dem o. a. Verkehrsbereich Schulkinder, Anwohnerinnen und Anwohner, aber auch die Kirchenbesucher der Emmausgemeinde. Aufgrund der Berichte halten sich gerade Autofahrer kaum an die gebotenen 30 km/h Geschwindigkeit. Im Alltag sind aufgrund der Straßenbreite gefühlte höhere Geschwindigkeitsüberschreitungen an der Tagesordnung. Da es sich aus Sicht der Fußgänger um eine relativ enge Fußgängerführung handelt, treten gerade für unsichere, behinderte oder eingeschränkte Verkehrsteilnehmer schnell gefahrvolle Situationen auf.
Die Breite unterhalb der Maybachbrücke bietet jedoch Spielraum für ein ganz anderes Verkehrskonzept. Vorstellbar wären ein eigener Fahrradweg, Fußgängerschutzmaßnahmen wie Poller, größere Blinklichter oder eine Fahrbahnverengung.
Der Ortsbeirat hatte sich in der Vergangenheit wiederholt mit dem Thema Maybachbrücke beschäftigt. Nun ist die Zeit reif, ein Konzept zur Befriedigung der dort lebenden Bürgerinnen und Bürger zu erstellen und umzusetzen.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. Januar 2008OFOF 581/9Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der MaybachbrückeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 24. Januar 2008Sie sind hierOMOM 1949Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der MaybachbrückeDirektanregung
- 2. Mai 2008Antwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 637Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und neues Verkehrskonzept unterhalb der MaybachbrückeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.