Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der Maybachbrücke
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Maybachbrücke — 14 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Vollständiger und sicherer Ausbau des Gehwegs in der Thielenstraße19.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 919.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- U8 im 10-Minuten-Takt12.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Maybachbrücke per E-MailBegründung
Besonders gefährdet sind in dem o. a. Verkehrsbereich Schulkinder, Anwohnerinnen und Anwohner, aber auch die Kirchenbesucher der Emmausgemeinde. Aufgrund der Berichte halten sich gerade Autofahrer kaum an die gebotenen 30 km/h Geschwindigkeit. Im Alltag sind aufgrund der Straßenbreite höhere / gefühltere Geschwindigkeitsüberschreitungen an der Tagesordnung. Da es sich aus Sicht der Fußgänger um eine relativ enge Fußgängerführung handelt, treten gerade für unsichere, behinderte oder eingeschränkte Verkehrsteilnehmer schnell gefahrvolle Situationen auf. Die Breite unterhalb der Maybachbrücke bietet jedoch Spielraum für ein ganz anderes Verkehrskonzept. Vorstellbar wären ein eigener Fahrradweg, Fußgängerschutzmassnahmen wie Poller, größere Blinklichter oder eine Fahrbahnverengung. Der Ortsbeirat hatte sich wiederholt mit dem Thema Maybachbrücke in der Vergangenheit beschäftigt. Nun ist die Zeit Reif, ein Konzept zur Befriedigung der dort lebenden Bürgerinnen und Bürger zu erstellen und umzusetzen.
Inhalt
Antrag vom 11.01.2008, OF 581/9
Betreff:
Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der Maybachbrücke
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat möge prüfen, berichten und beauftragen, dass
die Verkehrssituation unterhalb der Maybachbrücke, an der Straße "Alt Eschersheim“ völlig neu geordnet werden muss.
Anwohnerinnen und Anwohner haben den Ortsbeirat aufmerksam gemacht, dass die Verkehrssituation unterhalb der Maybachbrücke unzureichend und gefahrvoll ist. Dies fängt bei der Breite der Fußgängerwege an, setzt sich über die fehlenden Fahrradwege fort und gipfelt (zusätzlich während der Straßenbauarbeiten) in einem schlecht beleuchteten Fußgängerüberweg unterhalb der Maybachbrücke. Der Magistrat möge den zuständigen Dezernenten auffordern, ein Gesamtkonzept zu erstellen und die Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen. Im Verkehrskonzept soll auch berücksichtigt werden, dass während abendlicher Veranstaltungen die Gäste der Batschkapp verkehrswidrig unterhalb der Maybachbrücke auf dem Gehweg parken. Die Forderung der Bürgerinnen und Bürger gegenüber dem Ortsbeirat war die Installation von Kleinstpollern am Rande des Gehweges, die ein Abstellen von PKW.s verhindern.
Begründung:
Besonders gefährdet sind in dem o. a. Verkehrsbereich Schulkinder, Anwohnerinnen und Anwohner, aber auch die Kirchenbesucher der Emmausgemeinde. Aufgrund der Berichte halten sich gerade Autofahrer kaum an die gebotenen 30 km/h Geschwindigkeit. Im Alltag sind aufgrund der Straßenbreite höhere / gefühltere Geschwindigkeitsüberschreitungen an der Tagesordnung. Da es sich aus Sicht der Fußgänger um eine relativ enge Fußgängerführung handelt, treten gerade für unsichere, behinderte oder eingeschränkte Verkehrsteilnehmer schnell gefahrvolle Situationen auf.
Die Breite unterhalb der Maybachbrücke bietet jedoch Spielraum für ein ganz anderes Verkehrskonzept. Vorstellbar wären ein eigener Fahrradweg, Fußgängerschutzmassnahmen wie Poller, größere Blinklichter oder eine Fahrbahnverengung.
Der Ortsbeirat hatte sich wiederholt mit dem Thema Maybachbrücke in der Vergangenheit beschäftigt. Nun ist die Zeit Reif, ein Konzept zur Befriedigung der dort lebenden Bürgerinnen und Bürger zu erstellen und umzusetzen.
Beratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. Januar 2008Sie sind hierOFOF 581/9Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der MaybachbrückeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 24. Januar 2008OMOM 1949Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und ein neues Verkehrskonzept unterhalb der MaybachbrückeDirektanregung
- 2. Mai 2008Antwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 637Sicherer Schulweg, gefahrlose Andacht und neues Verkehrskonzept unterhalb der MaybachbrückeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD, GRÜNE, FDP, LINKE. und BFF gegen CDU (= Ablehnung)