Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße sichern
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat 1 schlägt vor, die Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße zu sichern, um die Verkehrssicherheit für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen zu erhöhen. Dies soll durch die Aufhebung der Parkerlaubnis auf dem Gehweg und die Einrichtung von Lieferzonen erreicht werden.
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Thema Fußverkehr verfolgenAntrag
Der Ortsbeirat 1 möge beschließen, der Magistrat wird gebeten,
- die Parkerlaubnis auf dem Gehweg im Abschnitt Mainzer Landstraße zwischen Rudolfstraße und Hafenstraße aufzuheben und den Gehweg baulich zu sichern,
- in der Rudolfstraße zwischen Niddastraße und Mainzer Landstraße mit Parkwinkeln das Fahrbahnparken zu verdeutlichen und neben den Einfahrten das Zuparken des Gehweges durch Poller zu unterbinden,
- im Bereich aus den Punkten 1. und 2. 1-2 Lieferzonen einzurichten,
- zu prüfen und berichten, ob die Rudolfstraße im genannten Bereich zumindest teilweise entsiegelt werden kann.
Begründung
An der Mainzer Landstraße zwischen Rudolfstraße und Hafenstraße ist der Gehweg durch die markierten Parkstände und die Außengastronomie stark verengt, so dass für Fußgänger*innen kaum noch Platz übrigbleibt. Durch das Ein- und Ausparken entstehen zusätzlich gefährliche Situationen für Radfahrer*innen, die den Radschutzstreifen auf der Mainzer Landstraße befahren. Im Sinne der Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität sollten diese Parkstände entfallen. Gleichzeitig muss dafür gesorgt werden, dass der Gehweg danach nicht weiterhin als Parkplatz genutzt wird. Die Rudolfstraße weist eine große Fahrbahnbreite auf und ist in diesem Abschnitt eine wenig befahrene Einbahnstraße. Derzeit ist noch genügend Platz für beidseitiges Parken auf der Fahrbahn. Trotzdem wird der Gehweg zugeparkt und Fußgänger*innen behindert. Es ist grundsätzlich zu prüfen, ob diese Fahrbahndimensionierung wirklich noch zeitgemäß ist oder ob nicht die Möglichkeit besteht, hier Flächen zu entsiegeln und für dringend benötigtes Grün in der Nachbarschaft zu schaffen. Sollte die Dimensionierung beibehalten werden, ist auch hier ist eine bauliche Sicherung des Gehwegs angebracht. Dadurch würden keine Abstellmöglichkeiten entfallen, es würde lediglich die geltende Parkregelung zum Parken auf der Fahrbahn durchgesetzt. Die Ausweisung von Lieferzonen gestatten es komfortabel Be- und Entladevorgänge zu realisieren. Im Bereich sind bisher keine Zonen explizit ausgewiesen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 13. April 2023Sie sind hierOFOF 814/1Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße sichernOrtsbeiratsantrag · SPD
- 2. Mai 2023OMOM 3943Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße sichernDirektanregung
- 6. November 2023Antwort des Magistrats · nach 30 WochenSTST 2317Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße sichernStellungnahme
- 28. November 2023OFOF 1078/1Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße sichern - wirklich!Ortsbeiratsantrag · Die_PARTEI
- 28. November 2023OMOM 4821Gehwege an der Mainzer Landstraße und der Rudolfstraße sichern - wirklich!Direktanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme