Zum Inhalt springen Zur Navigation springen Zum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Geschwindigkeitsreduzierung in 8 von 15 Grundnetzstraßen in Bergen-Enkheim von 50 bzw. 40.km/h auf 30.km/h

Vorlagentyp: OFWBE
19 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zu dieser Straße geht es weiter

Nordring — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 10.10.2026.

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Neues zu Nordring per E-Mail

Begründung

In der Vergangenheit wurde vom Magistrat immer zum Anlass genommen, 30 km/h in den Grundnetzstraßen abzulehnen, da sonst die Fahrpläne der Buslinien 42, 43 und 940 nicht einzuhalten sind. Diese Argumentation ist für heutige Verhältnisse nicht mehr tragbar. Nur eine Geschwindigkeitsreduzierung erhöht die Verkehrssicherheit der Kinder und der Bürger und Bürgerinnen in Bergen-Enkheim.

Inhalt

Antrag vom 22.09.2006, OF 71/16

Betreff:

Geschwindigkeitsreduzierung in 8 von 15 Grundnetzstraßen in Bergen-Enkheim von 50 bzw. 40 km/h auf 30 km/h

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Magistrat wird beauftragt, daß 8 von 15 Grundnetzstraßen ( außer der Vilbeler Landstraße ) in Bergen-Enkheim die nicht in einer 30-Zone oder mit 30 km/h ausgewiesen sind genauso mit 30 km/h ( Einzelbeschilderung (Z 274/53 ) ausgewiesen werden wie die Starkenburger Straße in Fechenheim ( Buslinien 44 und 940 ) und die Wilhelmshöher Straße in Seckbach ( Buslinien 38 und 43 )

Dies sind im Stadtteil Bergen-Enkheim folgende Straßen:

Nordring ( Buslinie 42 und 940 )

Erlenseer Straße ( Buslinie 42 )

Marktstraße ( Buslinie 42 und 43 ) bereits über 50% mit 30 km/h ausgewiesen

Neuer Weg ( Buslinie 42 und 940 ) 30 km/h nur auf der Talfahrtseite

Alt Enkheim ( Buslinie 940 )

Fritz-Schubert-Ring ( Buslinie 42 )

Riedstraße ( Buslinie 42 )

Triebstraße ( Buslinie 42 und 940 )

Da diese Maßnahme den ÖPNV betrifft, bzw. die Fahrpläne der Buslinien 42, 43 und 940 anzupassen sind, ist die Geschwindigkeitsreduzierung in den genannten Grundnetzstraßen von 50 bzw. 40 auf 30 km/h spätestens zum Fahrplanwechsel Sommer 2007 zu verwirklichen.

Begründung:

In der Vergangenheit wurde vom Magistrat immer zum Anlass genommen, 30 km/h

in den Grundnetzstraßen abzulehnen, da sonst die Fahrpläne der Buslinien 42, 43

und 940 nicht einzuhalten sind. Diese Argumentation ist für heutige Verhältnisse

nicht mehr tragbar.

Nur eine Geschwindigkeitsreduzierung erhöht die Verkehrssicherheit der Kinder und

der Bürger und Bürgerinnen in Bergen-Enkheim.

Hauptvorlage: Antrag vom 22.08.2006, OF 63/16 Beratung im Ortsbeirat: 16

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 22. September 2006Sie sind hier
    OFOF 71/16Geschwindigkeitsreduzierung in 8 von 15 Grundnetzstraßen in Bergen-Enkheim von 50 bzw. 40.km/h auf 30.km/h
    Ortsbeiratsantrag · WBE
  2. 26. September 2006OAOA 168Geschwindigkeitsreduzierung in 8 von 15 Grundnetzstraßen in Bergen-Enkheim von 50 bzw. 40.km/h auf 30.km/hAnregung
  3. 5. Februar 2007Antwort des Magistrats · nach 19 WochenBB 65Geschwindigkeitsreduzierung in 8 von 15 Grundnetzstraßen in Bergen-Enkheim von 50 bzw. 40 km/h auf 30 km/hMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 16
Sitzung 5 · 26.09.2006
TO I, TOP 11
Angenommen
Anregung OA 168 2006 1. Die Vorlage OF 63/16 wird durch die Annahme der Vorlage OA 168 für erledigt erklärt. 2. Die Vorlage OF 71/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.

Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Annahme bei 4 Enthaltungen CDU

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen