Parkhäuser im Ortsbezirk
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und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Ortsbeirat beantragt eine Prüfung der Parkraumversorgung durch Parkhäuser und Tiefgaragen im Ortsbezirk, um die aktuelle Situation zu bewerten und mögliche Ausgleichsmaßnahmen zu entwickeln. Dies ist notwendig, da durch Bauprojekte Parkplätze verloren gehen und ein besserer Überblick über die Parkraumsituation erforderlich ist.
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Thema Stadtplanung verfolgenAntrag
Der Ortsbeirat wolle beschließen:
Der Magistrat wird gebeten, zu prüfen und berichten, wie die derzeitige Parkraumversorgung für Pkw im Ortsbezirk durch Parkhäuser/Tiefgaragen ist, die nicht einem Wohngebäude zur Erfüllung der Stellplatzsatzung zugeordnet sind.
Geprüft werden sollen
1. in städtischer Hand befindliche Parkhäuser/Tiefgaragen (auch städtische Gesellschaften).
2. in privater Hand befindliche Parkhäuser/Tiefgaragen, die der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen (z. B. Grempstraße).
Für die oben genannten Kategorien soll Folgendes für jedes einzelne Parkhaus im Ortsbezirk geprüft werden:
- Wo gibt es im Ortsbezirk Parkhäuser bzw. Tiefgaragen, in denen von Anwohnerinnen bzw. Anwohnern oder Gewerbetreibenden Stellplätze gemietet werden können?
- Wie viele Stellplätze stehen in den jeweiligen Parkhäusern/Tiefgaragen zur Verfügung?
- Wie hoch (prozentual und in absolute Zahlen) ist jeweils die Auslastung dieser Parkhäuser/Tiefgaragen?
- Zu welchen Zeiten sind die Parkhäuser/Tiefgaragen für die Stellplatzmieterinnen bzw. Stellplatzmieter jeweils zugänglich? Die in der V 1936 (2021) gestellten Fragen für den gesamten Ortsbezirk wurden durch den Magistrat in der ST 114 leider nur für zwei Parkhäuser im Westend beantwortet. Es wird daher ausdrücklich darum gebeten ALLE Tiefgaragen und Parkhäuser im gesamten Ortsbezirk 2 (Bockenheim/Westend) zu betrachten.
Begründung
Überall im Ortsbezirk spitzt sich sie Parkraumsituation zu. Bei vielen Bauprojekten im Straßenraum fallen nachhaltig Parkplätze weg. Um hier angemessene Ausgleichsmaßnahmen beurteilen zu können, ist ein besserer Überblick über den Istzustand des Parkraumes erforderlich. Dieser geht aus der V 1936 in keiner Weise hervor.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 31. Dezember 2020OFOF 1310/2Parkhäuser im OrtsbezirkOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. Februar 2021VV 1936Parkhäuser im OrtsbezirkAnfrage
- 14. Januar 2022STST 114Parkhäuser im OrtsbezirkStellungnahme
- 19. September 2022Sie sind hierOFOF 474/2Parkhäuser im OrtsbezirkOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 10. Oktober 2022OMOM 2950Parkhäuser im OrtsbezirkDirektanregung
- 13. Januar 2023STST 139Parkhäuser im OrtsbezirkStellungnahme
- 19. September 2023OFOF 748/2Auslastung in städtischen und privaten Tiefgaragen und Parkhäusern erfassenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 13. November 2023OAOA 412Auslastung in städtischen und privaten Tiefgaragen und Parkhäusern erfassenAnregung
- 17. März 2025Antwort des Magistrats · nach 220 WochenBB 112Auslastung in städtischen und privaten Tiefgaragen und Parkhäusern erfassenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme