Wohnen am Fluß! Nicht nur davon reden, sondern danach handeln!
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Mainkai — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 27.10.2026.
- Verbesserung der Barrierefreiheit und Verkehrssicherheit zwischen Eisernem Steg und Römerberg27.10.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Verkehrssituation in der Große Fischerstraße27.10.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Untersuchung zu den Auswirkungen der Mainkaisperrung04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Mainkai per E-MailBegründung
Es klingt wie ein Hohn für die schon seit vielen Jahren am nördlichen Mainufer wohnende Bevölkerung, wenn bei jedem sich bietendem Anlass, von der "Qualität des Wohnen am Fluß" gesprochen wird, sie aber das Gefühl haben, als würden sie an einer Autobahn wohnen. Ebenfalls ist für die Bewohner zwischen den beiden genannten Brücken nicht nachvollziehbar, dass mehrmals im Jahr, immer zu Anlässen, die die Stadt für wichtig hält (Mainfest, Mainuferfest, in diesem Jahr "Ironman" usw.), Teile dieser Verbindung tagelang gesperrt werden können, ohne dass es zu dem viel beschworenen Verkehrschaos in den anderen Straßen der Innenstadt kommt. Es gibt auch kaum einen Sinn, wenn das "Nizza" als Naherholungsbereich gepriesen wird und der Zugang, selbst an Sonntagen, nur über eine vielbefahrene Straße zu erreichen ist. Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 1 Beratungsergebnisse: 14. Sitzung des OBR 1 am 10.09.2002, TO I, TOP 36 Unterbrechung der Sitzung von 21.45 Uhr bis 21.55 Uhr. Die Vorlage wird zum gemeinsamen Antrag der SPD-, CDU- und GRÜNEN-Fraktion erklärt. Beschluss: Anregung OA 951 2002 Die Vorlage OF 472/1 wird in der folgenden geänderten Fassung beschlossen: "Die nördlichen Mainuferstraßen werden im Sommer an den Wochenenden spürbar verkehrsberuhigt. Auf Grundlage der während der Sperrungen für Mainfest, Museumsuferfest und Ironman im Jahr 2002 gewonnenen Erkenntnisse ist ein Konzept zu entwickeln, das den Main und seine nördlichen Uferstraßen im Bereich Mainkai, Untermainkai wieder als Erlebnis- und Flanierbereich erkennbar werden lässt. Bereits kurzfristig sind folgende Maßnahmen umzusetzen:
- Sperrung der nördlichen Mainuferstraße, von der Ignatz-Bubis-Brücke bis zur Friedensbrücke, an Sonntagen.
- Durchfahrtsverbot für Lkws auf diesem Abschnitt täglich in der Zeit von 22:00 bis 06:00 Uhr.
- Regelmäßige Radarkontrollen. Diese Maßnahmen sollen probeweise für ein Jahr veranlasst werden und danach, wenn Erfahrungswerte vorliegen, soll über eine dauerhafte Regelung und gegebenenfalls über eine Ausweitung verhandelt werden. Begründung: Es klingt wie ein Hohn für die schon seit vielen Jahren am nördlichen Mainufer wohnende Bevölkerung, wenn bei jedem sich bietenden Anlass von der "Qualität des Wohnens am Fluss" gesprochen wird, sie aber das Gefühl haben, als würden sie an einer Autobahn wohnen. An anderen Straßenbereichen wird - zurecht - das "Leben am Fluss" propagiert, hier - mitten in der City - wendet sich die Stadt bislang entschlossen vom Fluss ab. Es gibt auch kaum einen Sinn, wenn das "Nizza" als Naherholungsbereich gepriesen wird und der Zugang, selbst an Sonntagen, nur über eine vielbefahrene Straße zu erreichen ist. Die Verkehrsabsperrungen über mehrere Wochen während des Main- und Museumsuferfestes sowie für die Reklame- und Sportveranstaltung "Ironman" hat gezeigt, dass Verkehrssperrungen in Frankfurt am Main mit Augenmaß und Vernunft durchgeführt werden müssen. Die durchgeführten Maßnahmen an Werktagen haben sowohl die Frankfurterinnen und Frankfurter, als auch Besucherinnen und Besucher der Stadt, sowie den Geschäfts- und Lieferverkehr über Gebühr beeinträchtigt und auf eine schwere Geduldsprobe gestellt. Hier wird der Magistrat sicherlich Konsequenzen ziehen. Unstrittig ist jedoch, dass die durchgeführten Sperrungen an den Wochenenden erheblich zur Verbesserung des Wohnumfeldes der zahlreichen Bewohnerinnen und Bewohner an den nördlichen Mainuferstraßen beigetragen haben. Der Bereich "Schöne Aussicht" war nicht gesperrt, trotzdem verspürten die Bewohnerinnen und Bewohner auch dort eine merkliche Lärm- und Abgasentlastung. Der Inhalt der Stellungnahme des Magistrats vom 19.07.2002, wonach der Baustellenverkehr nicht die Route Gutleutstraße - Theatertunnel - Berliner Straße - Battonnstraße befahren könne, wurde vom Baustellenverkehr selbst auf das Trefflichste widerlegt. Von Mitgliedern des Ortsbeirates wurden zahlreiche Betonmischer (an Werktagen) an den Tunnelmündern gesichtet. Die wenigen Fahrzeuge mit größerer Höhe können die Route über Sachsenhausen benutzen. Die Bewohnerinnen und Bewohner der nördlichen Mainuferstraßen klagen nun schon seit Jahren über ansteigenden Lärm und schlechte Luft. Die Nutzung der schön gelegenen Balkone mit Blick auf den Main muss entfallen. Viele der Fenster sind zum Main hin verbarrikadiert, weil der Krach anders nicht zu ertragen ist. Besondere Aufmerksamkeit wird hier den Kindergärten der Pauls- und der Leonhardsgemeinden sowie dem großen Spielplatz direkt am Main und am Pfarrturm gegeben, das heißt, besonders viele Kinder sind beim Überqueren und Spielen am Mainkai gefährdet. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 21.08.2002, OF 472/1
Betreff:
Wohnen am Fluß! Nicht nur davon reden, sondern danach handeln!
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert,
die städtischen Ämter anzuweisen, Maßnahmen durchzuführen, die folgende Regelungen beinhalten:
- Die Sperrung der nördlichen Mainuferstraße, von der Ignatz-Bubis-Brücke bis zur Friedensbrücke, an Sonntagen.
- Ein Durchfahrtsverbot für Lkws auf diesem Abschnitt in der Zeit von 22:00 bis 06:00 Uhr, täglich. Diese Maßnahmen sollen probeweise für 1 Jahr veranlasst werden und danach, wenn Erfahrungswerte vorliegen, soll über eine dauerhafte Regelung und ggf. über eine Ausweitung verhandelt werden. Begründung: Es klingt wie ein Hohn für die schon seit vielen Jahren am nördlichen Mainufer wohnende Bevölkerung, wenn bei jedem sich bietendem Anlass, von der "Qualität des Wohnen am Fluß" gesprochen wird, sie aber das Gefühl haben, als würden sie an einer Autobahn wohnen. Ebenfalls ist für die Bewohner zwischen den beiden genannten Brücken nicht nachvollziehbar, dass mehrmals im Jahr, immer zu Anlässen, die die Stadt für wichtig hält (Mainfest, Mainuferfest, in diesem Jahr "Ironman" usw.), Teile dieser Verbindung tagelang gesperrt werden können, ohne dass es zu dem viel beschworenen Verkehrschaos in den anderen Straßen der Innenstadt kommt. Es gibt auch kaum einen Sinn, wenn das "Nizza" als Naherholungsbereich gepriesen wird und der Zugang, selbst an Sonntagen, nur über eine vielbefahrene Straße zu erreichen ist. Antragstellende Fraktion: SPDZuständige Ortsbeiräte: 1
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 21. August 2002Sie sind hierOFOF 472/1Wohnen am Fluß!Nicht nur davon reden, sondern danach handeln!Ortsbeiratsantrag · SPD
- 10. September 2002OAOA 951Wohnen am Fluss! Verkehrsberuhigung auf dem nördlichen Mainufer von der Ignatz-Bubis-Brücke bis zur FriedensbrückeAnregung
- 21. März 2003BB 219Wohnen am Fluss! Verkehrsberuhigung auf dem nördlichen Mainufer von der Ignatz-Bubis-Brücke bis zur FriedensbrückeMagistratsbericht
- 6. Juni 2003Antwort des Magistrats · nach 41 WochenBB 460Wohnen am Fluss! Verkehrsberuhigung auf dem nördlichen Mainufer von der Ignatz-Bubis-Brücke bis zur FriedensbrückeMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme