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4-gleisiger Ausbau zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel

Vorlagentyp: OFGRÜNE
45 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Inhalt

Antrag vom 15.11.2001, OF 242/9

Betreff:

4-gleisiger Ausbau zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel

Vorgang:

OM 377 OBR 9

Der Ortsbeirat möge beschließen:

  1. Wir fragen den Magistrat: 1.1. Wer erstellt die Bauzeitenpläne, die Aufschluß darüber geben, wann im Ortsbezirk 9 gebaut wird ? 1.2. Wann werden sie erstellt ? 1.3. Geben die Bauzeitenpläne auch Auskunft darüber, zu welcher Tages- und Nachtzeit gebaut wird ? 1.4. Bekommen die Ortsbeiratsfraktionen die Bauzeitenpläne unaufgefordert zur Verfügung gestellt ? Ist auf der Gleisstrecke im Bereich des Ortsbezirks 9 der Transport von Gefahrgütern erlaubt ? Wenn ja, können Einzelheiten über Genehmigung, Art und Häufigkeit mitgeteilt werden ? Gibt es Beschränkungen für die Häufigkeit der Fahrten von Güterzügen ? Wenn ja, wer setzt diese fest ? Fortsetzung siehe Rückseite Nach dem Artikel in der Frankfurter Rundschau (siehe Anlage) sind Veränderungen geplant, welche Bedingungen Kompensationsflächen erfüllen müssen. 4.1. Werden für die Gleiserweiterung im Ortsbezirk 9 auch solche Kompensationsflächen benötigt ? Wenn ja, wie groß ist die benötigte Fläche und welche Flächen sollen als Ausgleich dienen ? 4.2. Welche Vorschriften legen die Ausgleichsmöglichkeiten fest und wie lautet ihr Inhalt ? 4.3. Gilt auch für die Gleiserweiterung im Ortsbezirk 9, was laut Frankfurter Rundschau für den ICE-Ausbau geplant ist ? Danach soll erlaubt werden: 1. Kompensationsflächen müssen nicht mehr von der Bahn gekauft werden, sondern die EigentümerInnen werden für nur 30 Jahre verpflichtet, diese naturnah zu pflegen. 2. Kompensationsflächen dürfen auch an weit entfernten Orten angelegt werden.
  2. Der Ortsvorsteher wird beauftragt, schriftlich VertreterInnen der Deutsche Bahn für die nächste Ortsbeiratssitzung einzuladen, die umfassend und ausführlich die Bevölkerung über den Gleisausbau informieren. Das wurde schon in der OM 377 beantragt. Durch die schriftliche Beantwortung der Fragen, ist dieses Anliegen nicht aufgehoben. Die gewünschte Angabe der Diskussionsschwerpunkte ergibt sich aus den Fragen der OM 377. die Bahn AG zu bitten, vor dieser Diskussion Pläne, den Ortsbeirats-Fraktionen zur Verfügung zu stellen, die über den genauen Streckenverlauf, den Standort der Lärmschutzwänden, Brücken und Zugangsmöglichkeiten im Bahnhof Eschersheim zu informieren. noch mal nachzufragen, wie viele Gefahrgutzüge und Güterzüge, aufgegliedert nach Tageszeiten momentan verkehren und wie sich die Zahlen seit 1990 entwickelt haben. (Diese Fragen aus OM 377 wurden unvollständig beantwortet.) Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 9

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 15. November 2001Sie sind hier
    OFOF 242/94-gleisiger Ausbau zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 29. November 2001OMOM 694Vier-gleisiger Ausbau zwischen Frankfurt-West und Bad VilbelDirektanregung
  3. 21. März 2002STST 454Viergleisiger Ausbau zwischen Frankfurt - West und Bad VilbelStellungnahme
  4. 25. September 2002Antwort des Magistrats · nach 45 WochenSTST 1717Viergleisiger Ausbau zwischen Frankfurt-West und Bad VilbelStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 9
Sitzung 6 · 29.11.2001
TO I, TOP 12
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 693 2001 Anregung an den Magistrat OM 694 2001 Anregung an den Magistrat OM 695 2001 1. 1. Die Vorlage OF 241/9 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. 2. Der Ortsvorsteher wird beauftragt, die Vorlage der Deutschen Bundesbahn zukommen zu lassen. 2. 1. Die Vorlage OF 242/9 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass im Tenor folgender neuer Punkt I. und bei den Aufträgen an den Ortsvorsteher folgender vierter Punkt eingefügt wird: I. "Nach den Plänen von 1998 soll durch den Gleisausbau der Weg entlang der Gleise zwischen der nördlichen Unterführung der Niedwiesenstraße bis zur Unterführung der Woogstraße/Am Ginnheimer Wäldchen wegfallen. Bei diesem Weg handelt es sich aber um einen wichtigen Weg für Spaziergänger/-innen, die einen Rundweg gehen wollen und Radfahrer/-innen, die autofrei eine kurze Verbindung zwischen Eschersheim und Alt-Ginnheim brauchen. Darum soll nach dem Gleisausbau auf jeden Fall wieder ein Weg entlang der Gleise hergestellt werden. Der Magistrat wird deshalb aufgefordert, von der Bahn AG die Schaffung eines Ersatzweges entlang der Bahn an der o. a. Stelle auf ihre Kosten zu fordern." "4. sein Missfallen darüber zu äußern, dass die Erschütterungstechnische Untersuchung von 1998 und die Landespflegerische Begleitplanung von 1998 den Fraktionen des Ortsbeirates nicht zur Verfügung gestellt wurde. Das soll umgehend nachgeholt werden und falls es noch andere Untersuchungen zum Gleisbau gibt (außer der schalltechnischen Untersuchung), so sollen diese unaufgefordert zur Verfügung gestellt werden." 2. Der Ortsvorsteher wird beauftragt, die Vorlage der Deutschen Bundesbahn zukommen zu lassen. 3. Die Vorlage OF 243/9 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. 4. Die Vorlage OF 244/9 wird abgelehnt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUGrünePDS
Ablehnung:
SPDFDP
zu 2)
Zustimmung:
CDUGrüneFDPPDS
Ablehnung:
SPD
zu 3)
Zustimmung:
CDUSPDGrünePDS
Ablehnung:
FDP
zu 4)
Zustimmung:
CDUSPDFDP
Ablehnung:
GrünePDS
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. CDU, GRÜNE und PDS gegen SPD und FDP (= Ablehnung) zu 2. CDU, GRÜNE, FDP und PDS gegen SPD (= Ablehnung) zu 3. CDU, SPD, GRÜNE und PDS gegen FDP (= Ablehnung) zu 4. CDU, SPD und FDP gegen GRÜNE und PDS (= Annahme)

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