Straßenbahnlinie bis zur Stadtgrenze Bad Vilbel

Antrag vom 13.11.2006, OF 191/10

Betreff:

Straßenbahnlinie bis zur Stadtgrenze Bad Vilbel

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Der Bericht B 450 und der Zwischenbericht B 449 werden zurückgewiesen mit der Aufforderung, die tatsächlichen Fragen der Ortsbeiräte zu beantworten, insbesondere wegen der Einrichtung einer Verlängerung der Straßenbahnlinie von der Friedberger Landstraße bis zur Stadtgrenze Bad Vilbel, gegebenenfalls über die Fertighausausstellung hinaus Richtung Bergen an die Stadtgrenze. Insoweit wird beantragt, ein Verkehrsgutachten zu erstellen, welches nachweist, dass sehr wohl ein Bedarf besteht, den PKW-Verkehr von Hanau über Bergen kommend auf eine Straßenbahn, die als Verlängerung oder angehängte Straßenbahn zur geplanten Straßenbahnlinie in den Frankfurter Bogen gebaut wird, zu berücksichtigen.

Begründung:

Der Bericht B 450 beschäftigt sich keineswegs mit den realen Tatsachen. Nicht ohne Grund verlangen die Ortsbeiräte des Ortsbeirats 10 und Ortsbeirats 11 eine Verlängerung der Straßenbahnlinie von der Friedberger Landstraße über den Frankfurter Bogen zur Stadtgrenze.

Dabei geht der Bericht immer von der Straßenbahnlinie nach Bad Vilbel aus. Dies ist nicht gefordert. Die Bearbeitung ist auch ein Zirkelschluss. Einerseits behauptet man, es sei nicht genügend Bedarf vorhanden, andererseits, der Bedarf würde nur gesteigert, wenn ein Park-and-ride-Platz gebaut wird, aber ein Park-and-ride-Platz sei nicht gewollt. Alle Ausführungen gehen an der Sache vorbei. Auch die geforderte Prüfung der Auffahrt auf die B3a vom Heiligenstock aus ist eine Auffahrt. Genau diese Auffahrt soll Berkersheim entlasten, weil die Fahrzeuge durch diese Auffahrt natürlich schneller in den Westen der Stadt über die B3a bzw. A661 gelangen. Eine Abfahrt und damit einer Belastung von Berkersheim und Preungesheim wurde von den Ortsbeiräten nie gefordert. Die Begründung, dass die S6 durch den Ausbau im 15-Minutentakt pünktlicher fahren würde, ist auch kein ausreichendes Argument für die Entlastung der Friedberger Landstraße.

Wie sich aus den neuen Planfeststellungsunterlagen ergibt, sollen sogar zwei Züge weniger auf der Strecke fahren.Es geht aber hier nicht um die Verkehrsteilnehmer aus der Wetterau über Bad Vilbel kommend, sondern um die Verkehrsteilnehmer aus Hanau über Bergen kommend. Die Verkehrsteilnehmer von Hanau über Bergen kommend (an der Fertighausausstellung vorbei) können nämlich nicht mehr nach Bad Vilbel einfahren, da Bad Vilbel jetzt einen Kreisel gebaut hat, der die Einfahrt nach Bad Vilbel von dieser Seite erschwert. Es ist auch nicht verständlich, warum die Fahrzeuge, die aus Hanau über Bergen kommen, erst nach Bad Vilbel fahren hinein fahren sollen, dann zum dortigen Bahnhof, um dann dort ihre Fahrzeuge abzustellen (hier gibt es auch keinen Park-and-ride-Platz). Um mit der S Bahn dann nach Frankfurt zu fahren, wäre ein unnötiger, unpraktischer Umweg, der keinen Anreiz für den Individualverkehr darstellt.

Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 06.10.2006, B 449 Bericht des Magistrats vom 06.10.2006, B 450 Beratung im Ortsbeirat: 10