Mobile Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung anschaffen
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Maybachbrücke — 14 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.
- Vollständiger und sicherer Ausbau des Gehwegs in der Thielenstraße19.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Einsatz von Mikroalgen-Paneelen an Verkehrswegen und Lärmschutzanlagen im Ortsbezirk 919.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- U8 im 10-Minuten-Takt12.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Maybachbrücke per E-MailInhalt
Antrag vom 10.04.2000, OF 1012/9
Betreff:
Mobile Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung anschaffen
Vorgang:
EA 74 OBR 9, B 181/00 Schreiben der AG "Kind in Ginnheim" vom 04.12.1999 OA 1293 OBR 9
In dem Antrag wird für den Ortsbezirk 3 wird die Anschaffung von zwei mobilen Anlagen gefordert, bei denen die gefahrene Geschwindigkeit angezeigt wird und zur Auswertung auch gespeichert wird.
In dem Bericht wird ausgeführt, dass es dadurch "zu einer nachhaltigen Beeinflussung des allgemeinen Geschwindigkeitsverhaltens" führt. Trotz dieser positiven Beurteilung heißt es dort weiter, dass der Magistrat den Einsatz von zwei Anlagen im gesamten Frankfurter Stadtgebiet für ausreichend hält.
In der Anregung OA 1293 wurde für die gefährliche Stelle in Alt-Eschersheim unter der Maybachbrücke eine dauerhafte Geschwindigkeitsanzeige gefordert. In Eschersheim ist vor kurzem zwei Tempo-30-Zone eingerichtet worden. Einige Bürger/-innen haben sich beklagt, dass dort trotzdem zu schnell gefahren wird. Auch dort wäre gerade in der Eingewöhnungsphase das Aufstellen je einer mobilen Geschwindigkeitsanzeige sinnvoll. An dem Aktionstag der AG "Kind in Ginnheim" wurden vier Stellen genannt, wo die Autos zu schnell fahren. Auch im Stadtteil Dornbusch monieren das Bürger/-innen für verschiedene Stellen
immer wieder.
So gibt es also allein im Ortsbezirk 9 mindestens neun Stellen, an denen die Aufstellung von Geschwindigkeitsanzeigen sinnvoll wäre, damit die vorgeschriebene Geschwindigkeit auch eingehalten wird! Zwei Anlagen für das gesamte Frankfurter Stadtgebiet sind einfach viel zu wenig !
Darum wird der Bericht B 181 zurückgewiesen und die Stadtverordnetenversammlung aufgefordert, EA 74 zu verwirklichen.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEHauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 20.03.2000, B 181 Zuständige Ortsbeiräte: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 20. März 2000BB 181Anschaffung von Geschwindigkeitsanzeige-AnlagenMagistratsbericht
- 10. April 2000Sie sind hierOFOF 1012/9Mobile Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung anschaffenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 27. April 2000OAOA 1386Mobile Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung anschaffen Bericht des Magistrats vom 20.03.2000, B 181Anregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. SPD und GRÜNE gegen CDU (= Kenntnis als Zwischenbericht) zu 2. CDU und GRÜNE gegen SPD (= Ablehnung)