Radroute 11 von Bockenheim wirklich auch bis Niederrad

Antrag vom 09.02.2009, NR 1272

Betreff: Radroute 11 von Bockenheim wirklich auch bis Niederrad Die mit der M17/2009 vorgelegte Bau- und Finanzierungsvorlage zur Fahrradroute 11 von Bockenheim bis Niederrad macht leider bereits vor Niederrad halt. Die Finanzierung endet am Elektrizitätswerk auf der nördlichen Mainseite. Dabei liegt ein Hautproblem dieser grundsätzlich zu begrüßenden Route genau auf der Niederräder Seite des Mains. Die der Magistratsvorlage M17/2009 zugrunde liegende Vorplanung (M109/2006) sieht dagegen die Anbindung des Niederräder Ufers schon vor. Die heutigen südlichen Aufgänge der Main-Neckar-Brücke sind sehr steil und nur sehr kräftige Radfahrer können ihr Fahrrad hinauf und hinunter bewegen. Für Behinderte bleibt die Main-Neckar-Brücke ohnehin ein Tabu. Die Erweiterung der Brücke ist mit finanziellen Mitteln in beträchtlicher Höhe verbunden (gemäß M109 rund 1,35 Mio. Euro netto für Rampe Nord, Rampe Süd und Brücke). Dies ist offensichtlich der Grund, warum die M17/2009 bereits beim Elektrizitätswerk auf der nördlichen Mainseite endet. Eine gesicherte Finanzierung der Brückenerweiterung kann sich noch Jahre hinziehen. Dies ist den Fahrradfahrern und auch Behinderten nicht zuzumuten. Die Stadtverordnetenversammlung möge daher beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, 1. in die Bau- und Finanzierungsvorlage M17/2009, Fahrradroute 11 von Bockenheim - Niederrad, zusätzlich die erforderlichen Mittel für eine provisorische Rampenlösung auf Niederräder Seite mit einzustellen und diese Maßnahme zügig umzusetzen; 2. für die Sanierung und -erweiterung der Main-Neckar-Brücke sowie für die endgültige Rampenlösung auf Niederräder Seite sowohl eine gesonderte Bau- und Finanzierungsvorlage als auch einen realistischen Zeitplan zur Umsetzung der Maßnahmen vorzulegen.Hauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 23.01.2009, M 17