Investitionsprogramm 2005-2008 Produktbereich: 16 Bau und Unterhalt von Verkehrsanlagen/Maßnahmen des ÖPNV Produktgruppe: 16.3 Verkehrsanlagen und konstruktive…
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Investitionsprogramm 2005-2008 Produktbereich: 16 Bau und Unterhalt von Verkehrsanlagen/Maßnahmen des ÖPNV Produktgruppe: 16.3 Verkehrsanlagen und konstruktive Ingenieurbauwerke Auch zukünftig in die Förderung des Radverkehrs investieren
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Durch Beschluss der Stadtverordnetenversammlung ist der Magistrat bislang verpflichtet, für alle förderfähigen Maßnahmen Fördergelder zu beantragen und darf mit der Maßnahme erst dann beginnen, wenn eine Förderzusage für diese Drittmittel vorliegt. Da die Stadt Frankfurt zukünftig aufgrund der geänderten Förderpolitik des Landes weniger Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz und dem Kommunalen Finanzausgleich erhält, muss es möglich sein und ist es notwendig, dass die Stadt auch ohne Drittmittel weiter in die Förderung des Radverkehrs investieren kann. Antragstellende Fraktion: CDU SPD GRÜNE FDP Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 15.04.2005, B 306 Bericht des Magistrats vom 16.12.2005, B 826 Bericht des Magistrats vom 08.05.2006, B 253 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Beratung im Ortsbeirat: 1, 3, 9, 14, 15, 13 Versandpaket: 26.11.2004 Beratungsergebnisse: 32. Sitzung des OBR 14 am 29.11.2004, TO I, TOP 6 Beschluss: Der Vorlage E 191 wird zugestimmt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 35. Sitzung des OBR 13 am 30.11.2004, TO I, TOP 7 Beschluss: Der Vorlage E 191 wird zugestimmt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 36. Sitzung des OBR 1 am 30.11.2004, TO I, TOP 14 Beschluss: Die Vorlage E 191 dient zur Kenntnis. Abstimmung: Einstimmige Annahme 36. Sitzung des OBR 15 am 03.12.2004, TO I, TOP 15 Beschluss: Der Vorlage E 191 wird unter Hinweis auf OA 1540/04 zugestimmt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 36. Sitzung des Verkehrsausschusses am 07.12.2004, TO I, TOP 6 Bericht: TO I Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage E 191 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen FAG (= Annahme im Rahmen der Vorlage E 72) und REP (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS und BFF (= Enthaltung) ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme) 36. Sitzung des OBR 3 am 09.12.2004, TO I, TOP 10 Frau Guder gibt zu Protokoll, dass an der Elly Heuss Knapp-Schule seit Jahren eine erfolgreiche Schulsozialarbeit für benachteiligte Jugendliche, insbesondere mit Migrationshintergrund, geleistet werde. Sie bedauert deren Auflösung und sieht die Benachteiligtenförderung als gefährdet an. Beschluss:
- Die Anhörung zu den Etatanträgen ist erfolgt.
- Die Vorlage E 52 wird abgelehnt.
- Der Vorlage E 124 wird zugestimmt.
- Der Vorlage E 152 wird zugestimmt.
- Der Vorlage E 179 wird zugestimmt.
- Der Vorlage E 191 wird zugestimmt.
- Der Vorlage E 204 wird zugestimmt. Abstimmung: zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme zu
- Einstimmige Annahme
- Sitzung des OBR 9 am 09.12.2004, TO II, TOP 13 Beschluss: Die Vorlage E 191 dient zur Kenntnis. Abstimmung: CDU, SPD und FDP gegen GRÜNE (= Zustimmung)
Inhalt
Etatantrag vom 24.11.2004, E 191
Betreff:
Investitionsprogramm 2005-2008 Produktbereich: 16 Bau und Unterhalt von Verkehrsanlagen/Maßnahmen des ÖPNV Produktgruppe: 16.3 Verkehrsanlagen und konstruktive Ingenieurbauwerke Auch zukünftig in die Förderung des Radverkehrs investieren
Vorgang:
H i n w e i s: Es handelt sich um eine Vorlage zum Vortrag des Magistrats, M 173 vom 10.09.2004, Haushaltsplan und Wirtschaftspläne für die Haushaltsjahre 2005 und 2006, Investitionsprogramm 2005-2008. Das Ergebnis ist im Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 16.12.2004, § 8341, dokumentiert.
Die Stadtverordnetenversammlung beschließt:
- Aus dem Programm Radwegebau 2003-2008 im Produktbereich 16, Produktgruppe 16.3 werden in 2005 und 2006
der Radrouten-Teilabschnitt Bahnhofsviertel-Holbeinsteg
der Radweg Harheim – Nieder-Erlenbach
der Radrouten-Teilabschnitt Fahrgasse – Große Friedberger Straße- Scheffeleck
der Radweg Nieder-Eschbach – Nieder-Erlenbach und
die Ostparallele Eschersheimer Landstraße
gebaut.
- Diese Maßnahmen werden auch dann realisiert, wenn dafür keine Drittmittel bewilligt werden sollten.
Begründung:
Durch Beschluss der Stadtverordnetenversammlung ist der Magistrat bislang verpflichtet, für alle förderfähigen Maßnahmen Fördergelder zu beantragen und darf mit der Maßnahme erst dann beginnen, wenn eine Förderzusage für diese Drittmittel vorliegt.
Da die Stadt Frankfurt zukünftig aufgrund der geänderten Förderpolitik des Landes weniger Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz und dem Kommunalen Finanzausgleich erhält, muss es möglich sein und ist es notwendig, dass die Stadt auch ohne Drittmittel weiter in die Förderung des Radverkehrs investieren kann.
Antragstellende Fraktion: CDU SPD GRÜNE FDP
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. November 2004Sie sind hierEE 191Investitionsprogramm 2005-2008 Produktbereich: 16 Bau und Unterhalt von Verkehrsanlagen/Maßnahmen des ÖPNV Produktgruppe: 16.3 Verkehrsanlagen und konstruktive Ingenieurbauwerke Auch zukünftig in die Förderung des Radverkehrs investierenEtatantrag · CDU, SPD, GRÜNE, FDP
- 15. April 2005BB 306a) Auch zukünftig in die Förderung des Radverkehrs investieren b) Radweg Harheim - Nieder-ErlenbachMagistratsbericht
- 16. Dezember 2005BB 826a) Auch zukünftig in die Förderung des Radverkehrs investieren b) Radweg Harheim - Nieder-ErlenbachMagistratsbericht
- 8. Mai 2006Antwort des Magistrats · nach 76 WochenBB 253a) Auch zukünftig in die Förderung des Radverkehrs investieren b) Radverkehr Harheim - Nieder-ErlenbachMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag zur Änderung des Haushaltsplans — um Mittel zu verschieben oder zusätzlich einzuplanen. Etatanträge werden in den Haushaltsberatungen der Stadtverordnetenversammlung behandelt.
- 1Fraktion bringt Etatantrag ein
- 2Haushaltsberatungen
- 3Plenum beschließt den Haushalt
16 Nahverkehr und ÖPNV
Ausgaben 2025: 311 Mio €
Der Topf steht im Titel des Antrags. Er zeigt, worüber verhandelt wird — nicht, was der Antrag selbst kostet.
Beratungsverlauf7 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen FAG (= Annahme im Rahmen der Vorlage E 72) und REP (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS und BFF (= Enthaltung) ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme)
Ganzen Sammelbeschluss anzeigen (7 Punkte, betrifft überwiegend andere Vorlagen)
1. Die Anhörung zu den Etatanträgen ist erfolgt. 2. Die Vorlage E 52 wird abgelehnt. 3. Der Vorlage E 124 wird zugestimmt. 4. Der Vorlage E 152 wird zugestimmt. 5. Der Vorlage E 179 wird zugestimmt. 6. Der Vorlage E 191 wird zugestimmt. 7. Der Vorlage E 204 wird zugestimmt.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Einstimmige Annahme zu 3. Einstimmige Annahme zu 4. Einstimmige Annahme zu 5. Einstimmige Annahme zu 6. Einstimmige Annahme zu 7. Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD und FDP gegen GRÜNE (= Zustimmung)