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Stadtbahnbau in Frankfurt am Main, Grundstrecke D, TA IV, von der Stadtbahnstation Heddernheimer Landstraße über den Riedberg bis zur Einmündung in die…

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Stadtbahnbau in Frankfurt am Main, Grundstrecke D, TA IV, von der Stadtbahnstation Heddernheimer Landstraße über den Riedberg bis zur Einmündung in die bestehende Strecke der U2 südlich von Kalbach hier: Genehmigung der Bauplanung und Mittelbewilligung

Vorlagentyp: B
21 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren3 Sitzungen
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Inhalt

Bericht des Magistrats vom 24.10.2008, B 659

Betreff: Stadtbahnbau in Frankfurt am Main, Grundstrecke D, TA IV, von der Stadtbahnstation Heddernheimer Landstraße über den Riedberg bis zur Einmündung in die bestehende Strecke der U2 südlich von Kalbach hier: Genehmigung der Bauplanung und Mittelbewilligung Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 28.08.2008, § 4439 - NR 1030 FAG - Im Zuge des Stadtbahnbaus DIV, Riedberg werden die drei bestehenden Stationen "Heddernheimer Landstraße", "Wiesenau" und "Niederursel" umgebaut und erneuert. Neu gebaut werden am Riedberg die zwei Stationen "Universität Campus Riedberg" und "Riedberg". Alle fünf Stationen werden nach den neuesten technischen Standards für Barrierefreiheit und den Richtlinien für sehbehinderte und blinde Menschen ausgebaut. Für die drei bestehenden Stationen bedeutet das, dass die bestehende Bahnsteighöhe von 53 cm über Schienenoberkante, über die gesamte Bahnsteiglänge von zukünftig 105 m auf 80 cm erhöht wird. Hierdurch wird ein barrierefreier Zugang in die U- Bahnwagen ermöglicht. Die zwei Neubaustationen erhalten natürlich ebenfalls eine Bahnsteighöhe von 80 cm. Die Bahnsteige an allen Stationen sind über behindertengerechte, barrierefreie Rampen zu erreichen. Zu den Ausstattungen der Stationen gehören taktile Blindenleitstreifen an den Bahnsteigvorderkanten (30 cm Breite), sowie Geländer in den Zugangsbereichen und an den Bahnsteighinterkanten. Die Wartehallen sind transparent und mit Sitzgelegenheiten ausgestattet. Zur Fahrgastinformation für sehbehinderte Fahrgäste sind die Anzeigen der Digitalen Fahrgastinformation (DFI) auch über Anforderungstaster akustisch abrufbar. Die Bahnüberwege der neuen Stadtbahnstrecke werden barrierefrei ausgebildet und mit Signalanlagen ausgestattet. An den Haltepunkten werden Blindenleitfelder eingerichtet. Zur zusätzlichen Erhöhung der Sicherheit sind die Bahnüberwege in Z- Form ausgebildet.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 2. Juni 2008MM 99Stadtbahnbau in Frankfurt a..M., Grundstrecke D, TA IV, von der Stadtbahnstation Heddernheimer Landstraße über den Riedberg bis zur Einmündung in die bestehende Strecke der U.2 südöstlich von Kalbach hier: Genehmigung der Bauplanung und MittelbewilligungMagistratsvortrag
  2. 25. August 2008NRNR 1030Grundstrecke D - barrierefreien Ausbau sicherstellenSTVV-Antrag · FAG
  3. 24. Oktober 2008Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 21 Wochen
    BB 659Stadtbahnbau in Frankfurt am Main, Grundstrecke D, TA IV, von der Stadtbahnstation Heddernheimer Landstraße über den Riedberg bis zur Einmündung in die bestehende Strecke der U2 südlich von Kalbach hier: Genehmigung der Bauplanung und Mittelbewilligung
    Magistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

BBericht des Magistrats

Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.

  1. 1Magistrat legt Bericht vor
  2. 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf3 Beratungen
OBR 8
Sitzung 27 · 27.11.2008
TO I, TOP 29
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 659 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 12
Sitzung 27 · 28.11.2008
TO I, TOP 14
Zur Kenntnis
Die Vorlage B 659 dient zur Kenntnis.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Verkehrsausschusses
Sitzung 27 · 20.01.2009
TO I, TOP 27
Zur Kenntnis
nicht auf TO Die Vorlage B 659 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneLinkeFDPFAGBFF
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und BFF

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