Verkehrslärm auf der Friedberger Landstraße
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Friedberger Landstraße — 38 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 06.11.2026.
- Deutliche Kennzeichnung der Radverkehrsführung auf der Homburger Landstraße von der Ronneburgstraße Richtung Friedberger Warte06.11.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Günthersburghöfe vollständig entwickeln29.10.2026 · NR (Antrag Stadtverordnetenversammlung)
- Parkraumbewirtschaftung östliches Nordend29.10.2026 · OA (Anregung Ortsbeirat)
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Neues zu Friedberger Landstraße per E-MailInhalt
Bericht des Magistrats vom 30.06.2006, B 307
Betreff:
Verkehrslärm auf der Friedberger Landstraße
Vorgang:
Beschl. d. Stv.-V. vom 15.12.2005, § 10533
- OA 2151 OBR 3 -
Der Magistrat ist sich der Verkehrslärmproblematik in der Friedberger Landstraße bewusst und räumt der Lösung der anstehenden Fragen, auch im Zusammenhang mit der akuten Feinstaubbelastung, hohe Priorität ein. Aufgrund der unbestritten großen Bedeutung der Friedberger Landstraße zur Verkehrserschließung der Innenstadt sieht der Magistrat allerdings keine kurzfristigen Lösungsmöglichkeiten für einen besseren Lärmschutz, da eine Verlagerung des Verkehrs in die angrenzenden Wohnstraßen verhindert werden muss. Vor diesem Hintergrund wird wie folgt berichtet:
zu 1:
Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main -VGF- beabsichtigt, den Streckenabschnitt in der Friedberger Landstraße zwischen Haus-Nr. 83 und 93 (ca. 120 m) im Jahre 2009 zu erneuern und dort den vorhandenen Pflastersteinbelag durch einen lärmmindernden Asphaltbelag zu ersetzen.
zu 2:
Im Rahmen der Umsetzung der Gesamtverkehrsplanung soll für die Friedberger Landstraße exemplarisch für andere auf die Innenstadt zulaufende Hauptverkehrsstraßen eine Vorplanungsstudie erstellt werden, die neben verkehrlichen und städtebaulichen Ansprüchen die Zielvorstellungen der Lärmminderungsplanung und der Luftreinhalteplanung in besonderem Maße berücksichtigt. In diesem Zusammenhang sollen auch Fragen des passiven Lärmschutzes (z.B. Einbau von Schallschutzfenstern) bzw. der Sanierungsbedarf der Wohngebäude geprüft werden.
zu 3:
Die derzeitige Rechtslage (16. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes) lässt keinen Rechtsanspruch auf lärmmindernde Maßnahmen zu. Der Magistrat hat sich daher an den Deutschen Städtetag mit der Bitte gewandt, auf eine gesetzliche Änderung mit dem Ziel hinzuwirken, den Anwendungsbereich der Verkehrslärmschutzverordnung auch auf bestehende öffentliche Straßen auszudehnen. Eine Nachricht liegt noch nicht vor.
zu 4:
Derzeit erarbeitet der Magistrat – Umweltamt – die Lärmminderungsplanung gemäß § 47 Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) für den Bereich der Innenstadt. Ergebnisse werden voraussichtlich 2007 vorliegen.
Nebenvorlage: Antrag vom 12.09.2006, OF 85/3 Anregung vom 05.10.2006, OA 196
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Oktober 2005OFOF 858/3Verkehrslärm auf der Friedberger LandstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 10. November 2005OAOA 2151Verkehrslärm auf der Friedberger LandstraßeAnregung
- 30. Juni 2006Sie sind hierBB 307Verkehrslärm auf der Friedberger LandstraßeMagistratsbericht
- 12. September 2006OFOF 85/3Lärmmindernder Asphaltbelag für die Friedberger LandstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 5. Oktober 2006OAOA 196Lärmmindernder Asphaltbelag für die Friedberger Landstraße Bericht des Magistrats vom 30.06.2006, B 307Anregung
- 26. Januar 2007Antwort des Magistrats · nach 66 WochenBB 52Verkehrslärm auf der Friedberger LandstraßeMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf5 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. GRÜNE, CDU, SPD, 1 LINKE.WASG und ÖkoLinX-ARL gegen 1 LINKE.WASG (= Kenntnis) zu 2. GRÜNE, CDU, SPD, 1 LINKE.WASG und ÖkoLinX-ARL gegen 1 LINKE.WASG (= Ablehnung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. Ziffer 1. : CDU, SPD, GRÜNE, LINKE.WASG, FDP und BFF gegen FAG (= Zurückweisung) Ziffern 2. bis 4.: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE.WASG, FDP, FAG und BFF zu 2. a) CDU, GRÜNE und BFF gegen SPD, LINKE.WASG und FAG (= Annahme) sowie FDP (= vereinfachtes Verfahren) b) CDU und GRÜNE gegen SPD, LINKE.WASG und FAG (= Annahme) sowie FDP (= vereinfachtes Verfahren) und BFF (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: NPD (B 307 = Kenntnis, OA 196 = Ziffer 1. Ablehnung, Ziffer 2. Annahme) ÖkoLinX/E.L. (B 307 = Zurückweisung, OA 196 = Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. Ziffer 1. : CDU, SPD, GRÜNE, LINKE.WASG, FDP, BFF und NPD gegen FAG und ÖkoLinX/E.L. (= Zurückweisung) Ziffern 2. bis 4.: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE.WASG, FDP, FAG, BFF und NPD gegen ÖkoLinX/E.L. (= Zurückweisung) zu 2. a) CDU, GRÜNE, BFF und NPD gegen SPD, LINKE.WASG, FAG und ÖkoLinX/E.L. (= Annahme) sowie FDP (= vereinfachtes Verfahren) b) CDU und GRÜNE gegen SPD, LINKE.WASG, FAG, NPD und ÖkoLinX/E.L. (= Annahme) sowie FDP (= vereinfachtes Verfahren) und BFF (= Ablehnung)