Verkehrslärm auf der Friedberger Landstraße

Bericht des Magistrats vom 26.01.2007, B 52

Betreff:

Verkehrslärm auf der Friedberger Landstraße

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 16.11.2006, § 1030

- OA 196 OBR 3, B 307/06 -

Grundsätzlich wird beim Neubau oder bei der Erneuerung von Straßenbahngleisen im Straßenverkehr die Oberfläche zwischen den Schienen in Asphalt ausgeführt. Dies wurde bereits vor längerer Zeit mit der VGF vereinbart. Beispielhaft wird auf die Erneuerungen im Bereich Mainzer Landstraße (Höhe Ordnungsamt), Hanauer Landstraße (Höhe Unions-Gelände) sowie in der Eckenheimer Landstraße zwischen Koselstraße und Wielandstraße verwiesen.

Außerhalb von Neubau- und Erneuerungsmaßnahmen kann das vorhandene Pflaster aus wirtschaftlichen Gründen nicht durch eine Asphaltdecke ersetzt werden, da diese Maßnahmen immer auch den Austausch der so genannten Tragschicht erfordern. Aus technischen Gründen können Gleise nur mit einer Asphaltdecke versehen werden, wenn diese auf einer Betonplatte oder Betonschwellen befestigt sind. Unter den Gleisen, die mit Pflastersteinen gefüllt sind, befindet sich eine Schottertragschicht, die für eine Asphaltverfüllung nicht geeignet ist. Der komplette Austausch der Tragschicht ist mit sehr hohen Kosten verbunden.

Wie bereits im Bericht B 307 vom 30.06.2006 ausgeführt, beabsichtigt die VGF, den Streckenabschnitt Friedberger Landstraße zwischen Haus Nr. 83 - 93 (ca. 120m) im Jahr 2009 zu erneuern.