Ansiedlung des VGF-Betriebshofs an der Lorscher Straße nur mit einer zusätzlichen Autobahnanbindung

Im Integrierten Stadtentwicklungskonzept 2030+ (M 105/2019) wird der Gewerbestandort Sossenheim-Rödelheim als Schwerpunktraum der weiteren Stadtentwicklung benannt. Ein wesentliches Ziel ist dabei die Verbesserung der Autobahnanbindung und Verkehrserschließung. Das Gewerbeflächenentwicklungsprogramm (M 151/2020) bestätigt diese Zielsetzung ausdrücklich. Aufgrund der angespannten verkehrlichen Situation setzt sich der Magistrat bereits seit Langem für dieses Ziel ein und hat entsprechend nachdrücklich auf das Bundesverkehrsministerium eingewirkt. So wurde erreicht, dass die bereits durch eine Machbarkeitsstudie untersetzten Vorschläge der Stadt Frankfurt am Main für eine verbesserte Anbindung der Lorscher Straße an die Autobahnen A5 und A 66 in und aus Richtung Frankfurt in die aktuellen Überlegungen der Autobahnverwaltung für den Ausbau des Nordwestkreuzes aufgenommen wurden. Ergebnisse der Planungsüberlegungen zum Ausbau des Nordwestkreuzes liegen dem Magistrat noch nicht vor und werden 2021 erwartet. Aufgrund der langen Planungsvorläufe und der mutmaßlich komplexen Bauabläufe für einen Ausbau des Nordwestkreuzes unter Betrieb kann die verbesserte Autobahnanbindung aber ohnehin nur langfristig in Aussicht gestellt werden. Der Magistrat verfolgt daher weiterhin das Ziel, die Verkehrsabwicklung für die gewerblichen Flächen rings um das Nordwestkreuz durch punktuelle Veränderungen im Bestand und vor allem auch durch eine verbesserte und zuverlässigere Erreichbarkeit mit dem Öffentlichen Personennahverkehr und dem Radverkehr auch kurz- und mittelfristig zu verbessern.