Folgende Kreuzungen im Ortsbezirk 7 für sicheres Fahrradfahren gestalten

Nachfolgend wird gesondert auf die drei Knotenpunkte eingegangen. In allen drei Fällen sind die Anpassungsmöglichkeiten mit allein straßenverkehrsrechtlichen Mitteln begrenzt. Zur Herstellung einer anforderungsgerechten Situation für den Radverkehr bedürfte es straßenbaulicher Planung und Maßnahmen.

Ludwig-Landmann-Straße/Hausener Weg (LL3)

Hier ist bestandsnah keine Veränderung möglich, mit den vorhandenen Roteinfärbungen sind die verkehrsbehördlichen Mittel weitgehend ausgeschöpft. Grundlegendere Anpassungen (insbesondere die Querung der Ludwig-Landmann-Straße) können hier nur durch Umbauten erfolgen. Im Abschnitt wird der Radschnellweg FRM 5 verlaufen. An diesem Knotenpunkt erfolgt zudem die Gabelung in zwei Teilabschnitte (Richtung Eschborn via Rödelheim und Richtung Steinbach via Praunheim). Im Zuge dieses Projektes ist daher sehr wahrscheinlich, dass entsprechende Querungsmöglichkeiten vorgesehen werden.

Lorscher Straße/Holzweg übergehend in Gontardstraße / Glashüttener Straße (LS4)

Der Magistrat sieht hier ebenfalls dringenden Handlungsbedarf. Generell wird die Lorscher Straße als Achse sowohl im Stadtteilzentrum als auch in Richtung Guerickestraße als prioritär auszubauen, beziehungsweise zu verbessern, angesehen. Die genannte Kreuzung lässt sich aufgrund der baulichen Gegebenheiten nur durch Umbau bedarfsgerecht gestalten, allein mit straßenverkehrsrechtlichen Mitteln ist keine zufriedenstellende Verbesserung möglich. Wie auch bei der vorher erläuterten Kreuzung führt auch hier der Radschnellweg FRM 5 entlang. Es ist wahrscheinlich, dass im Zuge des Radschnellwegebaus ein Vollumbau des Knotenpunktes LS4 erfolgen wird, um auch den Radverkehr entlang der Lorscher Straße zu berücksichtigen, sowie notwendige Abbiegebeziehungen zu ermöglichen.

Ludwig-Landmann-Straße/Rödelheimer Landstraße (LL1)

An diesem Knotenpunkt treffen zwei Relationen des Radhauptnetzes aufeinander, er hat folglich eine für den Radverkehr ebenfalls hohe Bedeutung. Der auf der Ludwig-Landmann-Straße in Nord-Süd-Richtung verkehrende Radverkehr wird über die abgerückten und bedingt verträglich geschalteten Furten geführt. Die Radwege entlang der Rödelheimer Landstraße wurden mittels verkehrsrechtlicher Maßnahmen so umgestaltet, dass Radverkehr von Osten kommend künftig bereits vor dem Knotenpunkt auf die Fahrbahn überführt wird. Von Richtung Sternbrücke kommend ist der Radverkehr ebenfalls bereits auf der Fahrbahn geführt. Folglich verkehrt der in Ost-West-Richtung verlaufende Radverkehr im Knotenpunkt nicht mehr auf den Furten. Benötigt werden diese aktuell dennoch, insbesondere für Linksabbiegende von der Ludwig-Landmann-Straße.