Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und Verkehrsuntersuchung

Bericht des Magistrats vom 03.04.2009, B 202

Betreff:

Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und Verkehrsuntersuchung

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 25.09.2008, § 4616

- NR 947 CDU und GRÜNE - Zwischenbescheid des Magistrats vom 02.10.2009

Zwischenbericht:

Zu Ziffer 1:

Mit dem Stadtteilverkehrsplan Höchst wird das Ziel verfolgt die Verkehrsströme in Höchst so zu ordnen, dass sich Möglichkeiten ergeben städtebaulich wertvolle und historisch bedeutende Bereiche bzw. Straßenzüge aufzuwerten.

Mit der geplanten und bald zur Realisierung vorgesehenen Einrichtung von Zweirichtungsverkehr in der Achse Dalbergstraße - Adolf-Haeuser-Str. wird der Durchgangsverkehr von der Bolongarostraße weg geleitet und so die Möglichkeit eröffnet in der Bolongarostraße zwischen Leverkuserstraße und Kasinostraße nur noch Anlieger- und Busverkehr zuzulassen. Mit diesem Schritt zur Reduzierung der Durchfahrtsmenge ist der Weg frei zur Verbreiterung der Gehwege und Änderung des Fahrbahnquerschnitts auf das notwendige Minimum. Hierdurch wird die Maßnahme "nur Anlieger frei“ unterstützt.

Der Magistrat hat, unter Berücksichtigung der verkehrlichen Vorgaben wie Linienbusverkehr, Radfahren gegen die Einbahnstraße, Vorhalten von Stellplätzen und Gehwegverbreiterung, für die Bolongarostraße eine Vorplanung erstellt.

Zeitgleich dazu wurde von der Bürgervereinigung Höchster Altstadt e. V. ein Gestaltungskonzept erarbeitet. Dieses weist in vielen Aspekten Parallelen mit der Vorplanung des Magistrates auf: Diese sind im Wesentlichen:

- Geänderte Verkehrsführung und Umgestaltung der Eingangssituation von der Leverkuserstraße/ Brüningstraße in die Bolongarostraße

- Durchgängiger reduzierter Fahrbahnquerschnitt mit gleichzeitiger Verbreiterung der Gehwege

- Gestalterische Hervorhebung des Bereiches Alter Markt (nicht explizit in der Vorplanung dargestellt sind die Einmündungsbereiche und deren Umgestaltung z. B. Wed)

- Reduzierung der Anzahl der Stellplätze im historischen Kernbereich

Der Magistrat hat die ihm unterbreiteten Vorschläge der Bürgervereinigung Höchster Altstadt zum Anlass genommen, die Planungen im Detail zu überarbeiten, so dass die Aufenthaltsqualität in dieser historischen Straße erhöht wird.

Der Vorschlag der Bürgervereinigung Höchster Altstadt e. V. den gesamten Straßenabschnitt als Verkehrsberuhigter Bereich auszuweisen, wird vom Magistrat als kritisch beurteilt, so lange Linienbusverkehr in der Bolongarostraße vorhanden ist.

Ein niveaugleicher Ausbau mit unterschiedlichen Belagflächen für Fahrbahnbereich und Fußweg ist denkbar. Nach Umsetzung ist allerdings sicherzustellen, dass die breiten Gehwegflächen nach Reduzierung der Stellplätze nicht beparkt werden.

Die Details zur Umgestaltung (Materialwahl, Möblierung, Bordsteine oder Niveaugleichheit), sollen nach dem Vorplanungsbeschluss in weiteren Planungsschritten gemeinsam mit dem Ortsbeirat geklärt werden.

Zu Ziffer 2a:

Der Magistrat - Referat Mobilitäts- und Verkehrsplanung- wird im

1. Halbjahr 2009 entsprechende Verkehrserhebungen durchführen. Die Stadtverordnetenversammlung wird zu gegebener Zeit über das Ergebnis dieser Verkehrserhebungen informiert. Der Magistrat beabsichtigt die Umgestaltung der Bolongarostraße auf Grundlage der verkehrlichen Vorplanung und unter Berücksichtigung der o. g. Ziele weiter zu verfolgen. Nach der Umgestaltung wird die historische Verbindungsstraße von Höchst nach Nied für den Durchgangsverkehr an Attraktivität verlieren, so dass sich die Durchfahrtsmenge noch weiter reduziert. Zu Ziffer 2b: Im Parkraumbewirtschaftungskonzept Frankfurt-Höchst vom September 2002 wird u. a. das Parkverhalten einzelner Nutzergruppen (Beschäftigte, Anwohner, Besucher/ Kunden) in den für die Auswertung festgelegten Gebieten untersucht. Die Bolongarostraße befindet sich im Gebiet 5 (Wohnen Süd und Ost). Das Gebiet 5 umfasst die Bolongarostraße in ihrer Gesamtlänge sowie größtenteils den Altstadtbereich südlich der Bolongarostraße und den Bereich nördlich der Bolongarostraße von Kasinostraße bis zur Ludwig-Scriba-Straße. Zur Parkstandsbelegung im Gebiet 5 wird folgende Aussage getroffen: "Die tagsüber von Beschäftigten belegten Parkstände werden in den frühen Abendstunden von Besuchern und Kunden belegt; erst in den späten Abendstunden können Anwohner frei werdende Parkstände belegen; nur in den frühen Morgenstunden Reserven, in der übrigen Zeit teilweise Überlastungen für alle Nutzergruppen.“ Die Auslastung der Parkstände liegt in der Mittagszeit bei fast 100% und in den Abendstunden ist es für die Anwohner schwierig einen Parkstand zu finden. Auf Grund der Größe des im Parkraumbewirtschaftungskonzept definierten Gebietes 5 können keine detaillierten Aussagen speziell für die Bolongarostraße getroffen werden. Der Magistrat wird nach dem selben Verfahren wie damals eine gesonderte Untersuchung für die Bolongarostraße beauftragen. Zu Ziffer 3: Die Beschilderung wurde aktualisiert. Die Beschilderung im Zuge der Leunastraße wurde angeordnet und aufgestellt. Zuletzt wurde bei der Beschilderung im Zuge der B 40 A Nied der Hinweis auf Höchst entfernt.