Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und Verkehrsuntersuchung
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Neues zu Bolongarostraße per E-MailBegründung
Die Bürgervereinigung Höchster Altstadt hat jüngst Planungen für eine Umgestaltung und Verkehrsberuhigung der Bolongarostraße im Bereich der Höchster Altstadt vorgestellt. Die Bürgervereinigung greift damit auf, dass eine der schönsten und mit Blick auf die Gebäudeformen reizvollsten Straßen von Höchst aufgrund ihrer Verkehrsbelastung und der dort geparkten Autos in ihrem Erscheinungsbild und Wert stark eingeschränkt ist. Neugestaltet und mit weniger Verkehr könnte die Bolongarostraße dagegen in ihrer Wohnqualität und Standortqualität für den Einzelhandel beträchtlich aufgewertet werden und damit zur weiteren Aufwertung des Stadtteils beitragen. Es ist sehr begrüßenswert, wenn aus der Bürgerschaft eigenständige Vorschläge zur Verwirklichung dieses Ziels vorgelegt werden. Die von der Bürgervereinigung vorgeschlagene Shared-Space-Lösung, die ein gemeinsames Nutzen des Straßenraums durch alle Verkehrsteilnehmer vorsieht, wird grundsätzlich positiv bewertet. Neben den optische Anreize setzenden Veränderungen im Straßenbild wird die Reduzierung der Verkehrsmenge das Gesicht der Bolongarostraße bestimmen. Um die künftige Verkehrsmenge und die daraus sich ergebenden Umgestaltungsmaßnahmen bestimmen zu können, ist es notwendig, sich darüber Klarheit zu schaffen, inwieweit verlagerbarer Durchgangsverkehr oder Quell- und Zielverkehr die Bolongarostraße benutzt. Ebenso muss die notwendige Anzahl an Parkplätzen ermittelt werden. Es ist daher sinnvoll, eine entsprechende Verkehrsuntersuchung durchzuführen um später eine erfolgreiche Neugestaltung umzusetzen, die Stadtgestaltung und Belange der Anwohner wie des Einzelhandelsstandortes gleichermaßen abbildet. Die Eröffnung der Leunastraße, der sogenannten Südumfahrung Höchst, im Jahr 2008 war und ist Voraussetzung zur Entlastung der Stadtteile Höchst und Nied von Durchgangsverkehr. Die vollständige Entlastungswirkung ist jedoch noch nicht eingetreten, was auch darauf zurückzuführen ist, dass die Südumfahrung noch nicht allen Autofahrern bekannt ist. Dies liegt auch an der noch nicht vollständig aktualisierten Verkehrsbeschilderung, die den Verkehr weiterhin in die Stadtteile leitet. Stadt und Land sind daher aufgefordert, schnellstens eine neue Verkehrsbeschilderung mit einer Führung über die Südumgehung aufzustellen.
Inhalt
Antrag vom 09.06.2008, NR 947
Betreff:
Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und Verkehrsuntersuchung
Vorgang:
Zwischenbescheid des Magistrats vom 08.12.2008
Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
- Der Magistrat wird gebeten, zur Vorbereitung einer Neugestaltung und Verkehrsberuhigung der Bolongarostraße die von der Bürgervereinigung Höchster Altstadt vorgelegten Vorschläge zu prüfen und der Stadtverordnetenversammlung zu berichten.
- Insbesondere die verkehrlichen Aspekte des Konzepts sind unter den folgenden Fragestellungen zu beantworten:
a) Welche Anteile am durch die Bolongarostraße fließenden Verkehr entfallen auf Durchgangs- oder Quell- und Zielverkehr und welche Schlüsse ergeben sich daraus für eine Umgestaltung?
b) Aus welchen Gründen wird auf der Bolongarostraße geparkt (Anwohner, Geschäftskunden, Beschäftigte, etc.) und welche Schlussfolgerung ergibt sich daraus für die Parkplatzanzahl?
- Weiterhin wird der Magistrat gebeten, gemeinsam mit der Hessischen Straßenbauverwaltung die Verkehrsbeschilderung zu überprüfen und so zu aktualisieren, dass der bisher durch Höchst und Nied fließende Durchgangsverkehr auf die Südumgehung Höchst (Leunastraße) gelenkt wird.
Begründung:
Die Bürgervereinigung Höchster Altstadt hat jüngst Planungen für eine Umgestaltung und Verkehrsberuhigung der Bolongarostraße im Bereich der Höchster Altstadt vorgestellt. Die Bürgervereinigung greift damit auf, dass eine der schönsten und mit Blick auf die Gebäudeformen reizvollsten Straßen von Höchst aufgrund ihrer Verkehrsbelastung und der dort geparkten Autos in ihrem Erscheinungsbild und Wert stark eingeschränkt ist. Neugestaltet und mit weniger Verkehr könnte die Bolongarostraße dagegen in ihrer Wohnqualität und Standortqualität für den Einzelhandel beträchtlich aufgewertet werden und damit zur weiteren Aufwertung des Stadtteils beitragen.
Es ist sehr begrüßenswert, wenn aus der Bürgerschaft eigenständige Vorschläge zur Verwirklichung dieses Ziels vorgelegt werden. Die von der Bürgervereinigung vorgeschlagene Shared-Space-Lösung, die ein gemeinsames Nutzen des Straßenraums durch alle Verkehrsteilnehmer vorsieht, wird grundsätzlich positiv bewertet. Neben den optische Anreize setzenden Veränderungen im Straßenbild wird die Reduzierung der Verkehrsmenge das Gesicht der Bolongarostraße bestimmen. Um die künftige Verkehrsmenge und die daraus sich ergebenden Umgestaltungsmaßnahmen bestimmen zu können, ist es notwendig, sich darüber Klarheit zu schaffen, inwieweit verlagerbarer Durchgangsverkehr oder Quell- und Zielverkehr die Bolongarostraße benutzt. Ebenso muss die notwendige Anzahl an Parkplätzen ermittelt werden. Es ist daher sinnvoll, eine entsprechende Verkehrsuntersuchung durchzuführen um später eine erfolgreiche Neugestaltung umzusetzen, die Stadtgestaltung und Belange der Anwohner wie des Einzelhandelsstandortes gleichermaßen abbildet.
Die Eröffnung der Leunastraße, der sogenannten Südumfahrung Höchst, im Jahr 2008 war und ist Voraussetzung zur Entlastung der Stadtteile Höchst und Nied von Durchgangsverkehr. Die vollständige Entlastungswirkung ist jedoch noch nicht eingetreten, was auch darauf zurückzuführen ist, dass die Südumfahrung noch nicht allen Autofahrern bekannt ist. Dies liegt auch an der noch nicht vollständig aktualisierten Verkehrsbeschilderung, die den Verkehr weiterhin in die Stadtteile leitet. Stadt und Land sind daher aufgefordert, schnellstens eine neue Verkehrsbeschilderung mit einer Führung über die Südumgehung aufzustellen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 9. Juni 2008Sie sind hierNRNR 947Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und VerkehrsuntersuchungSTVV-Antrag · CDU, GRÜNE
- 3. April 2009BB 202Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und VerkehrsuntersuchungMagistratsbericht
- 30. Oktober 2009Antwort des Magistrats · nach 73 WochenBB 912Neugestaltung der Bolongarostraße: Konzeptprüfung und VerkehrsuntersuchungMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Beratungsverlauf5 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und BFF
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und BFF; SPD (= Votum im Haupt- und Finanzausschuss) Sonstige Voten/Protokollerklärung: NPD (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und BFF Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP und NPD (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG, BFF und NPD Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE und BFF gegen SPD, LINKE., FDP und FAG (= Fristverlängerung um einen Monat)