Aufzugnachrüstungen an der U-Bahn-Haltestellen im Zeitplan?

Anfrage vom 17.06.2008, A 569

Betreff: Aufzugnachrüstungen an der U-Bahn-Haltestellen im Zeitplan? Auf der aktuellen VGF-Seite im Internet sind folgende Informationen für die Aufzugnachrüstungen an den einzelnen U-Bahnstationen zu finden (Zitat): Station Grüneburgweg - zwei Aufzüge für ca. 2,18 Millionen Euro - (geplanter) Baubeginn: Januar 2008 (Baubeginn wegen des noch ausstehenden Förderbescheids unbestimmt verschoben) - (geplante) Inbetriebnahme: Juli 2009 (wird sich ebenfalls verschieben) Station Alte Oper - ein Aufzug für ca. 1,5 Millionen Euro - (geplanter) Baubeginn: Dezember 2007 (Baubeginn wegen des noch ausstehenden Förderbescheids unbestimmt verschoben) - (geplante) Inbetriebnahme: Dezember 2008 (wird sich ebenfalls verschieben) Station Kirchplatz - ein Aufzug für ca. 900.000 Euro - (geplanter) Baubeginn: April 2008 (Baubeginn wegen des noch ausstehenden Förderbescheids unbestimmt verschoben) - (geplante) Inbetriebnahme: Juni 2009 (wird sich ebenfalls verschieben) Station Miquelallee - vier Aufzüge für ca. 2,76 Millionen Euro - (geplanter) Baubeginn: Januar 2009 - (geplante) Inbetriebnahme: Juli 2010 Station Schweizer Platz - zwei Aufzüge für ca. 1,82 Millionen Euro - (geplanter) Baubeginn: Februar 2009 - (geplante) Inbetriebnahme: November 2010 Station Westend - zwei Aufzüge für ca. 1,5 Millionen Euro - (geplanter) Baubeginn: August 2010 - (geplante) Inbetriebnahme: März 2012 Station Eschenheimer Tor - zwei Aufzüge für ca. 1,7 Millionen Euro - (geplanter) Baubeginn: August 2010 - (geplante) Inbetriebnahme: Februar 2012 (Zitat Ende) Auf der aktuellen Traffiq-Seite im Internet gibt es zu den Aufzugnachrüstungen folgende Informationen (Zitat): "Mit der Eröffnung des Aufzuges in der U-Bahn-Station "Holzhausenstraße" am 15.05.2008 ist der erste Aufzug innerhalb des Nachrüstungsprogramms der VGF zur barrierefreien und behindertengerechten Umgestaltung aller U-Bahnstationen in Betrieb. Veranlasser des Projektes ist die Stadt im Rahmen des mobilitätsgerechten Ausbaus. Damit wird das Angebot für alle Kunden verbessert. Mit der transparenten Umhausung wirkt der Aufzug freundlich und sicher. Das Programm zur Nachrüstung von U-Bahn-Stationen mit Aufzügen läuft bis 2012. Pro Station werden 1 - 4 Aufzüge neu gebaut. Folgende Stationen baut die VGF noch um: - "Grüneburgeweg" (begonnen Januar 2008, Fertigstellung Ende 2009) - "Kirchplatz" (Baubeginn Herbst 2008, Fertigstellung Ende 2009) - "Alte Oper" - "Schweitzer Platz" - "Miquel-Adickesallee" - "Eschenheimer Tor" - "Westend" (Zitat Ende) Die zwei Aufzüge an der Holzhausenstraße sind - mit Verspätung - und ohne Einweihungsfeier Mitte Mai 2008 in Betrieb genommen worden. Die Bauzeiten an den anderen Stationen werden von der VGF als "geplante" angegeben. "Geplant" ist eine unbestimmte Angabe, so dass sich Interessierte kein genaues Bild machen können, wann welche Haltestelle endlich mit Rollstuhl, Rollator, Kinderwagen sowie Fahrrad barrierefrei benutzt werden kann. Völlig unbestimmt ist auf der VGF-Seite im Internet auch die Fertigstellung des gerade im Bau befindlichen Aufzugs Grüneburgweg, während Traffiq eine Fertigstellung Ende 2009 zusagt. Die dortige Baustelle behindert den Rad- und Fußverkehr. Was erschwerend hinzu kommt: Die Station ist auch Zugang zum Beratungsbüro der Bezirksgruppe Frankfurt des Blinden- und Sehbehindertenbundes in Hessen e.V. (BSBH) in der Eschersheimer Landstr. 80. Gerade für blinde und sehbehinderte Menschen stellt das Durcheinander an Baustellen ein enormes, zusätzliches Hindernis dar, was zeitlich klar beschränkt sein sollte. Während der Bauzeit ist eine sichere Wegführung nötig. An der mittlerweile an der Station Grüneburgweg aufgestellten Bauinformationstafel werden die Bauzeiten nicht angegeben, so dass die Öffentlichkeit im wahrsten Sinne des Wortes im Dunkeln tappt. Die Stadt Frankfurt hat sich verpflichtet, die dringend und schnellstens erforderlichen barrierefreien Zugänge zu den öffentlichen Verkehrsmitteln zu bauen, um endlich mobilitätseingeschränkte Personen gleichzustellen. Eine Verzögerung der Aufzüge auf unbestimmte Zeiten widerspricht eindeutig dieser Verpflichtung und Zielvorstellung. Wir fragen deshalb den Magistrat:

1. Wie sieht der genaue Zeitplan für die einzelnen Aufzugnachrüstungen zu den U-Bahnstationen aus?
2. Wird im Dezember 2008 der zentrale und wichtige Aufzug an der U-Bahnstation Opernplatz eingeweiht, obwohl mit dem zugesagten Bau sichtbar noch nicht begonnen wurde und keine Informationstafel vor Ort auf den Fertigstellungstermin hinweist?
3. Wie sind die Abweichungen zwischen den oben zitierten VGF- und Traffiq-Informationen zu erklären und welche davon sind aktuell und korrekt?
4. Mit welchen Maßnahmen können die Aufzugnachrüstungen beschleunigt werden?
5. Wird an der Station Grüneburgweg noch - wie später an den anderen Stationen - die Bauzeit auf der Informationstafel vor Ort bekannt gegeben?
6. Kann die digitale Informationstafel für die Fahrtzeiten der Bahnen in der C-Ebene der Station Grüneburgwerg bis zur Fertigstellung des Aufzugs so angebracht werden, dass sie vor dem Baukörper für den zukünftigen Aufzug steht und nicht dahinter und somit gelesen werden kann? Und: Wird an den Baukörper ein Schild zur Information des Aufzugbaus angehängt, damit in der C-Ebene über den Aufzugbau informiert wird?
7. Kann die VGF jeweils zeitnah die Informationen auf ihrer Homepage aktualisieren, so auch für die Station Grüneburgweg, wo mit dem Bau bereits begonnen wurde?