Anfrage zum Ausbau von Ladestationen für Elektroautos im Ortsbezirk 5

1. Wie viele öffentliche Ladestationen für Elektroautos werden derzeit im Ortsbezirk 5 betrieben und an welchen Standorten?
2. Wie viele private Ladestationen werden derzeit schon im Ortsbezirk 5 betrieben - und wie viele davon sind mit öffentlichen Geldern gefördert worden?
3. Wie viele neue Ladestationen sind schon von der Stadt zugelassen und wann werden diese voraussichtlich in Betrieb gehen?
4. Wie viele der geplanten 875 Normal- und 350 Schnellladepunkte sollen im Ortsbezirk 5 entstehen?
5. Welche Maßnahmen plant die Stadt Frankfurt, um eine höhere Abdeckung mit Ladestationen im Ortsbezirk 5 zu gewährleisten?
6. Welche Maßnahmen plant die Stadt Frankfurt, um private Unternehmen zu unterstützen, die Ladestationen im Ortsbezirk installieren wollen?

Immer mehr Bürger wollen sich beim Neukauf eines Pkw für ein Elektroauto entscheiden - bis sie feststellen, dass die notwendige Infrastruktur in ihrer Umgebung gar nicht zur Verfügung steht. Viele Bürger aus dem Ortsbezirk berichten, dass die Abdeckung mit Ladestationen unzureichend sei. Wer über keine eigene Garage und genügend Einkommen verfügt, um sich eine private Ladestation (Wallbox) einzurichten, ist auf öffentlich zugängliche Ladestationen angewiesen. Die Bürger sind von einer Politik, die den Umstieg vom Verbrennermotor auf Elektroantriebe predigt, zu Recht enttäuscht, wenn diese nichts dafür unternimmt, um den Umstieg durch den Aufbau entsprechender Infrastruktur zu erleichtern. Obwohl bereits unterschiedlichste öffentliche Stellen Förderprogramme aufgelegt haben, hierunter das Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur (BMVI) und das hessisches Wirtschaftsministerium bleibt die Anzahl der Ladestationen im Ortsbezirk 5 erschreckend gering. Damit fällt der Ortsbezirk noch einmal im Vergleich zu anderen Ortsbezirken der Stadt zurück, die ohnehin schon im Vergleich zu anderen Großstädten beim Ausbau der Ladeinfrastruktur hinterherhinkt. Bürger im Ortsbezirk 5, die sich für die Anschaffung eines Elektroautos entscheiden wollen, brauchen Planungssicherheit. Sie wollen wissen, ob die Stadt alles unternimmt, um ihre ambitionierten Ziele, wonach 875 Normal- und 350 Schnellladepunkte in der gesamten Stadt entstehen sollen, umzusetzen. Die Karte (siehe unten) zeigt, dass ein hoher Ladebedarf im Ortsbezirk 5 besteht, der bislang noch nicht ausreichend befriedigt wird.