Eckenheimer Landstraße: Gleiserneuerung ohne Klimaanpassung

Der Magistrat wird gebeten,

1. zu berichten, warum die VGF in der Eckenheimer Landstraße zwischen Kaiser-Sigmund-Straße und Prieststraße bei der Gleiserneuerung Ende Juli 2026 bis Anfang August die vorhandene Pflasterdecke durch Asphalt ersetzt hat, ob sie dabei als Alternative eine Begrünung des Gleiskörpers geprüft hat und welche helleren oder versickerungsfähigen Oberflächenbefestigungen sie außerdem im Sinne der Klimaanpassung geprüft hat und warum diese nicht umgesetzt wurden;
2. zu berichten, wann die Haltestelle "Neuer Jüdischer Friedhof" gebaut wird und welcher Gleisabschnitt auf der Eckenheimer Landstraße in diesem Zusammenhang erneuert wird, sowie dafür Sorge zu tragen, dass die Klimaanpassung und der Hitzeschutz von Beginn an Teil dieser Planung sind;
3. dem Ortsbeirat künftig wieder regelmäßiger über anstehende Straßensanierungen und Gleissanierungen zu berichten, so wie dies bis vor einigen Jahren regelmäßig zu Jahresbeginn durch Vertreter des Amtes für Straßenbau und Erschließung (ASE) erfolgt ist.

Der Gleiskörper der U5 liegt in Straßenmitte und muss nicht vom Kfz-Verkehr befahren werden. Eine Begrünung wäre hier also technisch möglich. Der Magistrat hat in B 100/19 festgehalten, dass sich unter rein technischen Gesichtspunkten im Grunde jeder Streckenabschnitt als Grüngleis herstellen lässt, und die Stadtverordnetenversammlung hat mit NR 902/19 beschlossen, die Anlage von Rasengleisen voranzutreiben. Da der Ortsbeirat im Vorfeld nicht einbezogen wurde, konnte er nicht anregen, Rasen- oder Grüngleise zu verbauen und sich nicht darüber informieren, warum dies nicht vorgesehen wurde.