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Verkehrssicherheit südlicher Teil Zur Kalbacher Höhe

Vorlagentyp: STMagistrat
11 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
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Zusammenfassung

Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der Verkehrssicherheit in der Straße Zur Kalbacher Höhe, insbesondere im Bereich der Schule und der Bushaltestelle. Es wird festgestellt, dass es an der Kreuzung Marie-Curie-Straße/Zur Kalbacher Höhe keinen geschwindigkeitsbedingten Unfallschwerpunkt gibt, weshalb der Anregung nicht entsprochen werden kann.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Marie-Curie-Straße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.05.2026.

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Stellungnahme des Magistrats

Die Straße Zur Kalbacher Höhe befindet sich bereits seit mehreren Jahren im dauerhaften Messprogramm der Städtischen Verkehrspolizei. Die Priorität bei der Geschwindigkeitsüberwachung liegt in dieser Straße im Umfeld der Schule und aufgrund der Bushaltestelle im Bereich zwischen Renoirallee und dem Prozessionsweg. Seit dem 01.01.2019 wurden in diesen beiden Bereichen 52 Messungen durchgeführt. Dabei überschritten 1618 Fahrzeuge von insgesamt 9708 erfassten Fahrzeugen die Geschwindigkeit im sanktionierbaren Bereich. Dies entspricht einer Übertretungsquote von 16,7 %. Für den Bereich zwischen der Marie-Curie-Straße und der Renoirallee sind keine Daten aus Geschwindigkeitskontrollen aktenkundig. Dort wird eine Testmessung durchgeführt. Die Entscheidung, welche Standorte für stationäre Rotlicht-/Geschwindigkeitskontrollanlagen ausgewählt werden, erfolgt in einer Arbeitsgruppe, in der neben der städtischen Verkehrspolizei auch die Landespolizei und die Unfallkommission (UKO) vertreten sind. In erster Linie orientiert sich die Arbeitsgruppe bei der Entscheidungsfindung an objektivierbaren Parametern wie sie die Unfallzahlen der Polizei darstellen. Örtlichkeiten, an denen sich in kurzer Zeit wiederholt (schwere) Unfälle ereignen, die tatsächlich auf Rotlicht- oder Geschwindigkeitsübertretungen zurückzuführen sind, müssen priorisiert für diese Standorte ausgewählt werden. Vorrang hat die Beseitigung eines Unfallschwerpunktes, also Stellen mit gehäuften Unfällen, wie man es innerhalb der Stadt Frankfurt am Main leider an einigen Stellen vorfindet. Die Bevorzugung einzelner Standorte gegenüber anderen Örtlichkeiten ist erforderlich, da weder die Installation von vielen Kontrollanlagen zeitgleich zu realisieren ist noch das zur Verfügung stehende Budget die Errichtung von Messanlagen an allen Standorten zulässt, an denen dies als förderlich erachtet wird. Da an der Kreuzung Marie-Curie-Straße/Zur Kalbacher Höhe kein geschwindigkeitsbedingter Unfallschwerpunkt vorliegt, kann der Anregung in diesem Punkt nicht entsprochen werden.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 29. Februar 2020OFOF 547/12Verkehrssicherheit südlicher Teil Zur Kalbacher HöheOrtsbeiratsantrag · CDU
  2. 13. März 2020OMOM 5938Verkehrssicherheit südlicher Teil Zur Kalbacher HöheDirektanregung
  3. 15. Mai 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 11 Wochen
    STST 965Verkehrssicherheit südlicher Teil Zur Kalbacher Höhe
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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