Rasengleise für die sehr laute U-Bahn-Kurve im Bereich der Friedrich-Fauldrath-Anlage
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Zusammenfassung
Die Stellungnahme des Magistrats befasst sich mit der nachträglichen Begrünung von Stadt- und Straßenbahngleisen, insbesondere im Bereich der Friedrich-Fauldrath-Anlage. Es wird festgestellt, dass die positiven Effekte von Grüngleisen in diesem speziellen Abschnitt nicht zutreffen, jedoch eine Gleiserneuerung im Frühjahr 2020 geplant ist, die eine spätere Begrünung ermöglichen könnte.
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Thema Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität verfolgenStellungnahme des Magistrats
Die nachträgliche Begrünung von Stadt,- oder Straßenbahngleisen wird derzeit für innerstädtische Streckenabschnitte geprüft und phasenweise durch Teststrecken hinsichtlich möglicher Ausführungsvarianten und Wirkungsweisen untersucht. Insbesondere die positive Wirkung von Grüngleis in Bezug auf das Stadtklima, wegen der möglichen Reduzierung von überhitzten Straßenräumen, die Bindung von Stäuben, die Vergrößerung der wenig vorhandenen Lebensräume für Insekten und Vögel und nicht zuletzt stadtarchitektonischen Aspekte, spielen hierbei wichtige Rollen. Zur Reduzierung von Schallemissionen kann ein Grüngleis je nach Art der Entstehung der Schallemission ebenfalls einen Beitrag leisten. Für den von hier in Rede stehenden Streckenabschnitt im Bereich der Friedrich-Fauldrath-Anlage trifft jedoch keines der genannten Kriterien zu. Es ist jedoch vorgesehen, im Frühjahr 2020 zwischen Bonames und Nieder-Eschbach eine Gleiserneuerung durchzuführen. Im Zuge dieser grundhaften Erneuerung wird eine Oberbauform hergestellt, die nachträglich den Einbau eines Grüngleises erlaubt. Mit dem Bau der geplanten neuen Haltestelle zwischen Bonames und Nieder-Eschbach und der damit verbundenen Geländemodellierung entlang des Streckenabschnitts, wird eine Begrünung der Gleisanlagen erneut untersucht.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 26. August 2019OFOF 824/10Rasengleise für die sehr laute U-Bahn-Kurve im Bereich der Friedrich-Fauldrath-AnlageOrtsbeiratsantrag · CDU
- 10. September 2019OMOM 5086Rasengleise für die sehr laute U-Bahn-Kurve im Bereich der Friedrich-Fauldrath-AnlageDirektanregung
- 24. Januar 2020Sie sind hierSTST 90Rasengleise für die sehr laute U-Bahn-Kurve im Bereich der Friedrich-Fauldrath-AnlageStellungnahme
- 24. Februar 2020OFOF 940/10Lärm auf der Bahntrasse der U-Bahn-Linie 2 in Bonames im Kurvenabschnitt zwischen „Bonames Mitte“ von und nach Nieder-EschbachOrtsbeiratsantrag · CDU
- 10. März 2020OMOM 5865Lärm auf der Bahntrasse der U-Bahn-Linie 2 in Bonames im Kurvenabschnitt zwischen „Bonames Mitte“ von und nach Nieder-EschbachDirektanregung
- 20. Juli 2020STST 1308Lärm auf der Bahntrasse der U-Bahn-Linie 2 in Bonames im Kurvenabschnitt zwischen „Bonames Mitte“ von und nach Nieder-EschbachStellungnahme
- 3. August 2020OFOF 1010/10Rasengleise für die U 2-Trasse in BonamesOrtsbeiratsantrag · CDU
- 18. August 2020OMOM 6315Rasengleise für die U 2-Trasse in BonamesDirektanregung
- 12. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 77 WochenSTST 417Rasengleise für die U 2-Trasse in BonamesStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab