Unzureichende Baustellenplanung für Radfahrer im Riederwald

Die Nordmainische S-Bahn ist ein Projekt der Deutschen Bahn (DB). Grundsätzlich werden bei der Einrichtung von Baustellenverkehrsführungen alle Verkehrsarten berücksichtigt. Geplant wird auf Grundlage der einschlägigen Regelwerke und Musterpläne für Arbeitsstellen im Straßenraum. Im Zuge der Sperrung des Weges nördlich der U-Bahn-Gleise wurde entschieden, die Umleitung für den Radverkehr über die bestehende grüne Radwegweisungsbeschilderung zu führen, die seit vielen Jahren im gesamten Stadtgebiet verortet und als wegweisende Beschilderung bekannt ist. Für den Fuß- und Radverkehr wurden getrennte Umleitungsführungen eingerichtet. Der Fußverkehr wird in beide Richtungen über die Straße "Am Erlenbruch" geleitet. Der Radverkehr in Richtung Fechenheim kann ebenfalls über "Am Erlenbruch" unter Nutzung der Beschilderung "Gehweg - Radfahrer frei" fahren. In Richtung Innenstadt erfolgt die Führung nur durch das Riederwaldquartier. Für ortsunkundige Radfahrende bietet die grüne Radwegweisung eine Orientierung, diese gibt die Route durch das Quartier Riederwald vor und stellt die sicherste Führung dar. Zusätzlich wurden beidseitig der Baustelle mehrere Lagepläne mit QR-Code angebracht, die eine Routenempfehlung enthalten. An der Eissporthalle sowie in der Haenischstraße wurden ergänzend gelbe Radwegweiser installiert, welche den Weg in die Riederwaldsiedlung entlang der grünen Radwegweisung ausweisen. Im Bereich Schäfflestraße / Raiffeisenstraße befinden sich zudem mehrere Radwegweiser, die die Orientierung in alle Fahrtrichtungen ermöglichen. Die Führung über die Bestandswegweiser ist nur wenige hundert Meter länger, als die Führung über den gesperrten Weg. Radfahrende, die in Richtung Fechenheim fahren möchten, können auf der Raiffeisenstraße bleiben und über die Lahmeyerstraße nach Fechenheim fahren.