Radweg von Neu-Isenburg zum Terminal 2

Stellungnahme des Magistrats vom 11.01.2016, ST 75

Betreff: Radweg von Neu-Isenburg zum Terminal 2 Der in der Anregung (OM 4508) beschriebene Wegeverlauf, ist zum aktuellen Zeitpunkt keine offiziell ausgewiesene Radroute und stellt somit eine von mehreren Möglichkeiten der Passage zwischen dem Neu-Isenburger Bahnhof und dem Terminal 2 dar. Allgemein handelt es sich bei den Wegen des Grünflächenamtes (Abt. Stadtforst) um Forstwirtschaftswege ohne Widmung. Die Benutzung der Wege erfolgt in diesem Zusammenhang unter Berücksichtigung der waldtypischen Gefahren und Standards. Das Grünflächenamt stellt für Forstwirtschaftswege ohne Widmung die Verkehrssicherheit gem. StVZO für zulassungsfreie Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 25km/h sicher. Nach Prüfung des Wegezustandes der skizzierten Route entspricht dieser, aus Sicht des Grünflächenamtes, dem normalen Wegezustand der Forstwege im Stadtwald Frankfurt. Im üblichen Turnus der Wegeinstandsetzung und im Rahmen des zur Verfügung stehenden Budgets für die Wegeunterhaltung, werden sandwassergebundene Forstwege dabei wieder in Stand gesetzt. Dies gilt ebenso für die Instandsetzung ausgewiesener Radrouten. So befinden sich die Zufahrt von der B44, der "Kernweg" und die "Sperberschneise" in der Planung für eine Instandsetzung. Für Brückenbauwerke, die nicht in der Unterhaltung durch das Grünflächenamt stehen, erfolgt eine Abstimmung mit dem entsprechenden Fachamt. Im westlichen Teil, der von der OM 4508 betroffenen Waldwege, sind diverse Baumaßnahmen im Rahmen von S-Bahn Gateway Gardens planfestgestellt. Eine Instandsetzung dieser Wegeabschnitte/ Baustraßen wird das Grünflächenamt aus wirtschaftlichen Gründen nicht vor Beendigung der Baumaßnahmen durch die Bundesbahn (2019) vornehmen.