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Radweg Neu-Isenburg Terminal 2

Vorlagentyp: OFCDUGRÜNE
20 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

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Begründung

Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, die Radwegverbindung vom Bahnhof Neu-Isenburg zum Terminal 2 wieder in einen angemessenen Zustand zu bringen. Wo der Weg auf Neu-Isenburger Gemarkung verläuft, soll in Verhandlungen erreicht werden, dass die Nachbargemeinde ihrer Verantwortung für ihre Wege nachkommt. Gegebenenfalls sind Regionalparkmittel einzuwerben. Begründung: Der Weg führt über den Köhlerweg und die Steigschneise. Da die Stadt Frankfurt plant, die Radwegverbindungen von und zum Flughafen besser auszuschildern, wäre es keine gute Werbung für den Radverkehr, wenn Radfahrende sich mit den erheblichen Mängeln der Wegstrecke abfinden müssten. Leider ist die wassergebundene Decke an vielen Stellen nicht mehr in gutem Zustand. Die Asphaltdecke der Brücke über die Bahnstrecke nach Darmstadt weist gefährliche Wellen auf. Das kurze Stück über die B 44 verläuft auf Neu-Isenburger Gemarkung und ist zugewachsen und sehr holprig. Mit den Mitteln des Regionalparks Rhein-Main konnten an vielen Stellen gute Radrouten entwickelt werden. Es soll daher versucht werden, Regionalparkmittel für diese Radwegverbindung zu mobilisieren.

Inhalt

Antrag vom 25.08.2015, OF 1133/5

Betreff: Radweg Neu-Isenburg Terminal 2 Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, die Radwegverbindung vom Bahnhof Neu-Isenburg zum Terminal 2 wieder in einen angemessenen Zustand zu bringen. Wo der Weg auf Neu-Isenburger Gemarkung verläuft, soll in Verhandlungen erreicht werden, dass die Nachbargemeinde ihrer Verantwortung für ihre Wege nachkommt. Gegebenenfalls sind Regionalparkmittel einzuwerben.

Begründung: Der Weg führt über den Köhlerweg und die Steigschneise. Da die Stadt Frankfurt plant, die Radwegverbindungen von und zum Flughafen besser auszuschildern, wäre es keine gute Werbung für den Radverkehr, wenn Radfahrende sich mit den erheblichen Mängeln der Wegstrecke abfinden müssten. Leider ist die wassergebundene Decke an vielen Stellen nicht mehr in gutem Zustand. Die Asphaltdecke der Brücke über die Bahnstrecke nach Darmstadt weist gefährliche Wellen auf. Das kurze Stück über die B 44 verläuft auf Neu-Isenburger Gemarkung und ist zugewachsen und sehr holprig. Mit den Mitteln des Regionalparks Rhein-Main konnten an vielen Stellen gute Radrouten entwickelt werden. Es soll daher versucht werden, Regionalparkmittel für diese Radwegverbindung zu mobilisieren.Beratung im Ortsbeirat: 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 25. August 2015Sie sind hier
    OFOF 1133/5Radweg Neu-Isenburg Terminal 2
    Ortsbeiratsantrag · CDU, GRÜNE
  2. 11. September 2015OMOM 4508Radweg von Neu-Isenburg zum Terminal 2Direktanregung
  3. 11. Januar 2016Antwort des Magistrats · nach 20 WochenSTST 75Radweg von Neu-Isenburg zum Terminal 2Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 5
Sitzung 43 · 11.09.2015
TO I, TOP 20
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 4508 2015 Die Vorlage OF 1133/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
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