In Teilbereichen auf der Hanauer Landstraße eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausweisen
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Zusammenfassung
Der Antrag sieht vor, die Höchstgeschwindigkeit auf der Hanauer Landstraße auf 60 km/h zu erhöhen, um Stauungen zu reduzieren. Der Magistrat lehnt diesen Vorschlag ab, da eine Erhöhung der Geschwindigkeit zu einem Anstieg der Verkehrsunfälle führen würde.
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Carl-Ulrich-Brücke — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs entlang der Fechenheimer Fackeln21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Mehr Sicherheit auf der Nordrampe der Carl-Ulrich-Brücke, schnelle Umsetzung des Fuß- und Radwegs „Fechenheimer Fackeln“10.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Fahrradstadt Frankfurt am Main12.01.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Carl-Ulrich-Brücke per E-MailStellungnahme des Magistrats
Die Hanauer Landstraße ist Teil der Ost-/Westachse der Stadt Frankfurt am Main. Über sie führt ein Großteil des Verkehrs, welcher von/nach Hanau, bzw. dem MainKinzig-Kreis führt, bzw. von dort kommt. Hinzu kommt der Verkehr, der über die Carl-Ulrich-Brücke aus, bzw. in Richtung Offenbach am Main abgewickelt wird. In dem angesprochenen Bereich ist die Hanauer Landstraße in jeder Fahrtrichtung durchgehend zweispurig und verläuft baulich durchgehend gerade. Entsprechend hoch ist das Gesamtunfallaufkommen bis hin zum tödlichen Verlauf. Aufgrund der baulichen Gegebenheiten der Hanauer Landstraße werden außerhalb des Berufsverkehrs in der Regel schon höhere Geschwindigkeiten als die erlaubten 50 km/h gefahren. Eine Erhöhung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h würde unweigerlich auch dazu führen, dass sich im o.a. Zeitraum die Geschwindigkeit potenziell ebenfalls weiter erhöhen würde. Im Falle einer Erhöhung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ist mit einem Anstieg der Verkehrsunfallzahlen zu rechnen. Der Grundgedanke, welcher dem vorliegenden Antrag zugrunde liegt, ist die Stauungen stadteinwärts zu reduzieren, bzw. zu verhindern. Diese werden in der Regel durch LKW (und hier insbesondere durch Autotransporter) verursacht, welche den rechten Fahrstreifen der Hanauer Landstraße als Parkmöglichkeit missbrauchen, um ihre Ware zu entladen. Die Praxis zeigt, dass durch die Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h die LKW-Fahrenden ihr ordnungswidriges und teilweise gefährdendes Verhalten nicht unterlassen werden. Der Anregung kann daher nicht entsprochen werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 1. August 2020OFOF 747/11In Teilbereichen auf der Hanauer Landstraße eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausweisenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 24. August 2020OAOA 600In Teilbereichen auf der Hanauer Landstraße eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausweisenAnregung
- 26. März 2021Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 34 WochenSTST 696In Teilbereichen auf der Hanauer Landstraße eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausweisenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab