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Auswirkungen der LKW-Fahrverbote zur Feinstaubreduzierung (Friedberger Landstraße/Höhenstraße)

Vorlagentyp: STMagistrat
21 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren
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Inhalt

Stellungnahme des Magistrats vom 01.06.2006, ST 627

Betreff:

Auswirkungen der LKW-Fahrverbote zur Feinstaubreduzierung (Friedberger Landstraße/Höhenstraße)

In der Friedberger Landstraße und der Höhenstraße wurde ein Fahrverbot für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen einschließlich Anhänger und Zugmaschinen erlassen.

Busse und Lieferverkehr sind von dieser Maßnahme ausgenommen.

Vom Fahrverbot betroffene Fahrzeuge werden in Fahrtrichtung Höhenstraße über die Richard-Wagner-Straße, Rat-Beil-Straße und Friedberger Landstraße zur A 661 umgeleitet. Sowohl für den stadteinwärts als auch für den stadtauswärts fahrenden Verkehr werden frühzeitig durch Beschilderungen auf der A 661 und im Stadtverkehr entsprechende Hinweise auf die geänderte Verkehrsführung und Ausweich-empfehlungen gegeben.

Dabei ist durch die flächenhaftenTempo-30-Zonen im nördlichen Innenstadtbereich gewährleistet, dass der Ausweichverkehr nicht durch Wohnbereiche fließt.

Eine aktuelle Verkehrszählung im Bereich Friedberger Landstraße und Höhenstraße weist eine sehr geringe Belastung durch LKW`s auf. Die gezählte LKW-Belastung liegt sehr deutlich unter den Werten vergleichbarer Straßen und bestätigt den subjektiven Eindruck, dass das LKW-Fahrverbot beachtet wird.

Von der Polizei wurden nach Ablauf einer Übergangsfrist 18 Verkehrsstandkontrollen durchgeführt. Dabei wurden insgesamt 71 Barverwarnungen ausgestellt.

Im Rahmen der Kontrollen wurde festgestellt, dass die Anzahl der LKW, die gegen das Verbot verstießen, zurückgegangen ist.

Gem. den Feststellungen der Polizei haben hauptsächlich LKW-Fahrer, die ortsunkundig nach den Angaben eines Navigationsgerätes gefahren sind, gegen das Fahrverbot verstoßen.

Außer den Standkontrollen wurden zusätzlich Einzelkontrollen durchgeführt. Die Ergebnisse wurden statistisch nicht erfasst, dürften aber in der Anzahl der festgestellten Verstöße mindestens das Doppelte betragen.

Es ist vorgesehen, die Entwicklung des LKW-Verkehrs in diesem Bereich im Rahmen weiterer routinemäßiger Verkehrszählungen auch künftig zu beobachten und zu analysieren.

Eine Aussage, inwieweit sich das LKW-Fahrverbot auf die Emissionsbelastungen von Friedberger Landstraße und Höhenstraße bisher ausgewirkt hat, ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht möglich, da der Beurteilungszeitraum zu kurz ist.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 6. Januar 2006OFOF 888/3Auswirkungen der LKW-Fahrverbote zur Feinstaub-ReduzierungOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 19. Januar 2006OMOM 4082Auswirkungen der LKW-Fahrverbote zur Feinstaubreduzierung (Friedberger Landstraße/Höhenstraße)Direktanregung
  3. 1. Juni 2006Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 21 Wochen
    STST 627Auswirkungen der LKW-Fahrverbote zur Feinstaubreduzierung (Friedberger Landstraße/Höhenstraße)
    Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

STStellungnahme des Magistrats

Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.

  1. 1Antrag, Anregung oder Anfrage
  2. 2zuständiges Dezernat prüft
  3. 3Magistrat gibt Stellungnahme ab
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert

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