Angebote des Bücherbusses im Riederwald und in Fechenheim erhalten und verbessern

Stellungnahme des Magistrats vom 09.03.2018, ST 610

Betreff: Angebote des Bücherbusses im Riederwald und in Fechenheim erhalten und verbessern Um den Bedürfnissen an Bibliotheksangeboten einer wachsenden Stadt weiterhin nachkommen zu können, war eine grundlegende Veränderung des Fahrplans der Fahrbibliothek zum 01.01.2018 unerlässlich. Als vorrangige Ziele wurden dabei festgelegt: neue Stadtteile und größere Neubaugebiete berücksichtigen; bestehende Haltestellen und Haltezeiten dem aktuellen Bedarf anpassen; alle Haltestellen wöchentlich anfahren (bisher werden einige Haltestellen nur 14-täglich angefahren). Die notwendige Einrichtung neuer Haltestellen (z. B. Riedberg-Nord, Friedberger Warte) ist mit den vorhandenen Ressourcen der Fahrbibliothek nur möglich, wenn an anderer Stelle Haltestellen zusammengelegt und Haltezeiten sinnvoll gekürzt werden. Die Kürzungen im Bereich des Ortsbeirats 11 fallen moderat aus. In der Stadtbücherei ist das Sachgebiet Öffentlichkeitsarbeit mit der professionellen Bewerbung der Angebote der Stadtbücherei mit allen ihren Bibliotheken betraut. So werden beispielsweise derzeit nach und nach neue Fahrbibliotheksflyer an die Haushalte rund um Haltepunkte verteilt. Darüber hinaus stehen die Mitarbeitenden der Fahrbibliothek in ständigem Kontakt zu zahlreichen Kindereinrichtungen (Schulen, Kitas, Horte) in ihrem Einzugsbereich, um auf die Angebote der Bücherbusse aufmerksam zu machen. Regelmäßig werden Bibliothekseinführungen, Bilderbuchkinos, Vorlesestunden, Kreativaktionen etc. angeboten und durchgeführt. Gerne stehen Bücherbus und Team auch für Stadtteilfeste zur Verfügung. Bei Einrichtung der Haltestelle Riederwald im Jahr 2012 entschied die Stadtbücherei nach gründlicher Prüfung vor Ort, dass in der zentral gelegenen und vom OBR 11 bereits damals vorgeschlagenen Schäfflestraße keine problem- und gefahrlose An- und Abfahrt der großen Busse gewährleistet war. Die spätere Verlegung der Haltestelle in die Haenischstraße hat aus Sicht der Stadtbücherei zu einer ausschließlich positiven Entwicklung geführt - es gab keine verkehrsbedingten Haltestellenausfälle mehr und die Ausleihzahlen konnten gesteigert werden. Somit ist aus Sicht der Stadtbücherei eine Verlegung der Haltestelle nicht geboten. Sollte es bei der derzeitigen Sanierung der Schäfflestraße jedoch möglich sein, einen Halteplatz einzurichten, der problemloses An- und Abfahren (sowie eventuelles Wenden) für die über 12 Meter langen Bücherbusse zuließe und bei dem regelmäßiges Zuparken auszuschließen wäre, stünde die Stadtbücherei dem diesbezüglichen Wunsch des OBR 11 offen gegenüber. Mit den geplanten Haltezeiten in Fechenheim von jeweils einer Stunde (Fechenheim-Nord 45 Minuten) liegen zwei von insgesamt drei Haltestellen dort im mittleren Bereich. Dies gilt auch für die Haltestelle im Riederwald, für die eine Haltedauer von einer Stunde vorgesehen ist. Zum Vergleich: Die längste Haltezeit in Frankfurt beträgt zwei Stunden im Frankfurter Bogen, die kürzeste Haltezeit beträgt 30 Minuten. Eine grundsätzliche Standzeit von mindestens 90 Minuten hätte zur Folge, dass mit den vorhandenen Ressourcen (zwei Bücherbusse und sechs Mitarbeitende) statt wie geplant 34 Haltestellen lediglich noch 25 Haltestellen im Stadtgebiet angefahren werden könnten. Seitens der Besucher*innen der Fahrbibliothek kommt es nur sehr vereinzelt zu Bitten, längere Standzeiten anzubieten. Pro Haltestunde zählt die Fahrbibliothek derzeit im Durchschnitt 44 Besuche und 74 Ausleihen. Die Spannbreite liegt bei 20 bis 160 Entleihungen/Stunde. Durch den neuen Fahrplan werden mehr Ausleihen und mehr Menschen erreicht werden.