Verkehrssicherheit Riederwald: Installation von "Berliner Kissen" an zwei Straßenzügen im Riederwald

Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, in der Schlettweinstraße zwischen Harkort- und Motzstraße sowie in der Karl-Marx-Straße zwischen Raiffeisen- und Schlettweinstraße jeweils ein so genanntes Berliner Kissen zu installieren.

Bei diesen Straßenabschnitten handelt es sich um verkehrsberuhigte Bereiche (so genannte Spielstraßen), welche jeweils mit Verkehrszeichen 325 gekennzeichnet sind. Gemäß der StVO ist dort die Geschwindigkeit der Fahrzeuge auf Schrittgeschwindigkeit (max. 10kmh) begrenzt. Der Fußverkehr darf nicht durch den Fahrzeugverkehr gefährdet oder behindert werden und wenn nötig, müssen Autos warten. Ferner dürfen zu Fuß Gehende die ganze Straßenbreite benutzen; überall in dem verkehrsberuhigten Bereich sind spielende Kinder erlaubt.

Regelmäßig nutzen Autos die Siedlung Riederwald, um den Stau auf der Straße "Am Erlenbruch" zu umgehen, und zwar in Ost-West-Richtung häufig über die Route Lahmeyer-Harkort-Schlettwein-Motzstraße, um dann über den westlichen Teil des Stadtteils wieder auf die Straße "Am Erlenbruch" zu gelangen.

Dabei fahren sie zu schnell und nötigen zu Fuß Gehende durch dichtes Auffahren, Hupen, Motor aufheulen lassen und Zurufe.

Im Bereich der Schlettweinstraße zwischen Friedrich-List-Straße und Motzstraße befindet sich neben einem Friseurgeschäft auch eine Arztpraxis. Des Weiteren mündet außer der Karl-Marx-Straße auch die Zufahrt zu dahinter liegenden Wohnhäusern in diesen Straßenabschnitt.

Die genannten Straßenzüge liegen zudem im Wegbereich zur Grundschule, ÖPNV-Station "Schäfflestraße", Geschäfte und Einrichtung der Nahversorgung (u.a. Bankautomat, Postfiliale) und mehreren KITAs.

"Berliner Kissen" reduzieren die Geschwindigkeit der Fahrzeuge und machen letztendlich die Stauabkürzung durch den Riederwald unattraktiv. Sie können von Radfahrern über- bzw. umfahren werden. Sie gelten ein geeignetes Mittel bei geringem Verkehrsaufkommen und zur Unterstützung weiterer verkehrsberuhigender Maßnahmen.