Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beide Richtungen
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Zusammenfassung
Die Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beide Richtungen wird abgelehnt. Die Gründe sind das hohe Verkehrsaufkommen, die unzureichende Breite der Straße und das Fehlen schützenswerter Einrichtungen. Eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf Tempo 30 ist nicht gegeben.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Herriotstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Unterstützung des Stadtteilfestes im Lyoner Quartier21.08.2026 · OIB (Initiative (Budget) Ortsbeirat)
- Tempo 30 in der Herriotstraße08.02.2024 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Website Deutsche Bank Park - Anfahrt und Parken im Lyoner Quartier aus Bereich „Service und Infos“ streichen27.01.2023 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Herriotstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Bei der Rhonestraße handelt es sich um eine Einbahnstraße mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Aufgrund des Straßenverlaufs und des recht hohen Verkehrsaufkommens kommt bei diesen Bedingungen eine Freigabe für Radfahrende gegen die Einbahnstraße nicht in Frage. Hierfür wäre eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf Tempo 30 notwendig. Nach Rücksprache mit der Unfallkommission liegen die Voraussetzungen dafür nicht vor. Hierfür müssten entsprechende Unfallzahlen oder eine schützenswerte Einrichtung wie Schulen, Kindergärten oder Altenheime vorliegen. Dies ist hier nicht der Fall. In der Herriotstraße konnte die Problematik durch die Einrichtung einer separaten Spur für den Radverkehr gelöst werden. Dies ist in der Rhonestraße nicht möglich. Wie bereits in der Stellungnahme des Magistrats vom 26.01.2018, ST 131, erläutert, müssten für diese Regelung die Parkplätze auf die andere Seite gelegt werden. Dies ist jedoch nicht möglich, da ein Aussteigen für den Beifahrenden auf Grund des Baumbestandes, bzw. des Grünstreifens nicht mehr möglich wäre. Des Weiteren liegen die notwendigen Breiten in der Rhonestraße nicht vor. Der Anregung kann daher aus den oben genannten Gründen nicht entsprochen werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 3. November 2019OFOF 1453/5Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. November 2019OMOM 5395Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beide RichtungenDirektanregung
- 20. März 2020Sie sind hierSTST 597Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beide RichtungenStellungnahme
- 29. April 2020OFOF 1647/5Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 15. Mai 2020OAOA 553Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenAnregung
- 11. September 2020Antwort des Magistrats · nach 45 WochenBB 466Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab