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Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden Richtungen

Vorlagentyp: OFGRÜNE
45 Wochen bis zur Antwort6 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

Radverkehr in beiden Richtungen Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, in der Rhonestraße die Parkplätze für die Kfz von der linken auf die rechte Straßenseite zu verlagern, um analog zur Herriotstraße (Bild) das Fahren gegen die Einbahnstraße für den Radverkehr auf einem Radfahrstreifen zu ermöglichen. Begründung: Die Rhonestraße im Lyoner Quartier ist wie die Herriotstraße eine Einbahnstraße, die die nördliche mit der südlichen Lyoner Straße verbindet und wenig Durchgangsverkehr hat, da sie nur die dortigen Liegenschaften erschließt. Radfahrende sollen sich in Wohngebieten darauf verlassen können, dass Einbahnstraßen für sie durchlässig sind. Das fördert erheblich die Bereitschaft, auf kurzen Strecken das Fahrrad als Verkehrsmittel zu verwenden. Der Vorschlag des Ortsbeirates kann ohne Umbaumaßnahmen lediglich durch Umschilderung und mit ein wenig Farbe realisiert werden. Radfahrstreifen in der Herriotstraße als Vorbild für die Rhonestraße Quelle: Antragsteller

Inhalt

Antrag vom 03.11.2019, OF 1453/5

Betreff: Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden Richtungen Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, in der Rhonestraße die Parkplätze für die Kfz von der linken auf die rechte Straßenseite zu verlagern, um analog zur Herriotstraße (Bild) das Fahren gegen die Einbahnstraße für den Radverkehr auf einem Radfahrstreifen zu ermöglichen.

Begründung: Die Rhonestraße im Lyoner Quartier ist wie die Herriotstraße eine Einbahnstraße, die die nördliche mit der südlichen Lyoner Straße verbindet und wenig Durchgangsverkehr hat, da sie nur die dortigen Liegenschaften erschließt. Radfahrende sollen sich in Wohngebieten darauf verlassen können, dass Einbahnstraßen für sie durchlässig sind. Das fördert erheblich die Bereitschaft, auf kurzen Strecken das Fahrrad als Verkehrsmittel zu verwenden. Der Vorschlag des Ortsbeirates kann ohne Umbaumaßnahmen lediglich durch Umschilderung und mit ein wenig Farbe realisiert werden. Radfahrstreifen in der Herriotstraße als Vorbild für die Rhonestraße Quelle: AntragstellerBeratung im Ortsbeirat: 5

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 3. November 2019Sie sind hier
    OFOF 1453/5Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden Richtungen
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 22. November 2019OMOM 5395Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beide RichtungenDirektanregung
  3. 20. März 2020STST 597Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beide RichtungenStellungnahme
  4. 29. April 2020OFOF 1647/5Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  5. 15. Mai 2020OAOA 553Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenAnregung
  6. 11. September 2020Antwort des Magistrats · nach 45 WochenBB 466Freigabe der Rhonestraße für den Radverkehr in beiden RichtungenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 5
Sitzung 36 · 22.11.2019
TO I, TOP 18
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 5395 2019 Die Vorlage OF 1453/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
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