Anpassung der Verkehrsinfrastruktur an die Gegebenheiten der Universität am Riedberg

Stellungnahme des Magistrats vom 09.01.2012, ST 47

Betreff: Anpassung der Verkehrsinfrastruktur an die Gegebenheiten der Universität am Riedberg Die Entwicklung des Hochschulstandortes Riedberg wurde in die Planungen zur Entwicklung der übergeordneten Verkehrsnetze Straße, Schiene und Radverkehr einbezogen und damit eine entsprechende Vorsorge getroffen. Wesentliche Netz-Elemente dieses Konzepts wurden in den letzten Jahren realisiert, namentlich Marie-Curie-Straße und Altenhöferallee im Straßennetz, die Stadtbahnstrecken zum Riedberg mit einer eigenen Haltestelle für den Uni-Campus der Linien U 8 und U 9 sowie die Campus-Route im Radverkehrsnetz. Die Dimensionierung der auf jahrzehntelangen Betrieb ausgelegten, kostenaufwändiger Verkehrsinfrastruktur-Einrichtungen kann sich dabei nicht an nur über einen begrenzten Zeitraum auftretenden Belastungsspitzen orientieren. Auch ist zu berücksichtigen, dass die Verkehrsinfrastruktur für den Riedberg in der Planung bereits für die komplette Entwicklung des neuen Stadtteils mit voller Nutzung ausgelegt wurde. Die vom Ortsbeirat in der Begründung genannten Belastungsspitzen würden aber in einem Zeitraum auftreten, in dem die geplante Gesamtentwicklung auf dem Riedberg erst zu einem Teil realisiert ist. Der Magistrat geht davon aus, dass etwaige dennoch auftretende Kapazitäts-Engpässe durch betriebliche Anpassungen der Verkehrs-Infrastruktur aufgefangen werden können.